|
|
|
 Mitsubishi Galant
|
Mitsubishi GALANT 1987г.
|
Когда батя пригнал тачку, я ещЈ совсем сцыкуном был. Что такое Мицуха и тем более Галант просто не имел никакого понятия, знал токо мерсы, да бэхи, ну пару-тройку профилей из Турбо(жуйки такие были). Сам он 87 года, когда попал к нам в семью на сапидометре имел 99000 км, а пригнали его из Нидерландов, там на нем гоцала мадам с фармацефтическим бизнесом. Как ездиют в Эуропе и какое тамошнее покрытие "кучерявое" на дороге знаю все, кто хоть раз был Польше или в Венгрии на своих четырех, а с учЈтом того, что девушка явно на нем не форсила и продала его от того, что толи надоел, толи не престижно ей было с таким заработком ручки стекол крутить. И попала к нам машинка считай в масле, когда проходила регистрацию у гаишников глаза квадратом - такой еще не видели. И как попала стала просто родной, после неЈ был и Фольц б3 пассать, и бэха 7мая, аудюха сотка сигара, потом А8-мая, но не изменной любовью и уважением всегда пользовался только Галант. Не знаю с чем это связано, может с тем что после совковых Жигулей ВАЗ 2102 такой контраст (шумоизоляция, комфорт, плавность хода, динамика, обвод кузова). Он был первой иномаркой у нас в семье, хотя батин жигуль был всегда очень ухожен, и с помощю местного Кулибина (из бокса через два от нашего, который сам работал в каком-то НИИ, но мало того, машину себе собрал сам, и провел на ней сертификацию) на ней было на двенадцать лошадок больне чем на стандартной. Щас старый катает на А8, говорит что не плохо. я пробовал- согласен. но для меня ,а я как наследник катаю Галант, лучше машины быть не может. Только когда сел за руль этой просто изначально превосходно споэктированной машины- понял, что сидижу я на отлично управляемом, апсолютно предсказуемом, с прекрасным обзором аппарате. И пусть тогда мне было 12 лет, но батя доверял и мне и машине - 90 ночью пусть и по прямой, пусть и без машин. Сам катаю свой Галант уже 6 лет, не знаю сколько потратил батя на ремонты, знаю их был минимум. Я же за эти 6 лет потратил 1200 бакинских с учетом покупки нового движка 2.0i, родной 4 ж 32 спалил при заливке 95 -го типа ослинной мочи на АЗС на трассе, ну и периодической заменой гранат. так не считая постоянной доводки производительной части, замены дисков на 2 радиуса больший и с низкопрофильной резиной, оптики, системы выхлопа и изменения декора салона, та и то не меняя многого и тем более не трогая формы, а только цветовую заполненность и текстуру, я получил автомобиль в котором уверен на все сто, в который влюблен и который и не подумаю продавать, нащадкам залышу, на згадку.:-) Короче кроме того что я всаживаю в мой Галант по собственному желанию и для собственного удовольствия денег на ремонт конкетно я не даю. оссобенно отмечу сто на ослинной моче он проехал 500 км до момента когда из выхлопной и из под капота повалил дым, а потом еще 600км до места назначения.
так что машина просто супер клас. люблю еЈ!
Рус КАПА 22 мая - 18:04 (2980)
|
|
Mitsubishi SPACE STAR 2005г.
|
27 апреля - 15:43 (2946)
|
|
Mitsubishi SPACE STAR 2003г.
|
Наездил 85 тыс. Доволен. Серьезных проблем не было. Заменил по гарантии рулевые тяги и амортизатор (после зимы). Хочу сменить на Outlander или Тойоту Авензис (пока не определился). Хочется машину повыше классом. Владельцы указанных авто - ОТЗОВИТЕСЬ! Буду очень признателен за совет! Кстати, Авензис - турецкой сборки?
С ув., Дмитрий.
Дмитрий 17 апреля - 00:58 (2920)
|
|
Mitsubishi COLT эксплуатация с февраля 2005 года 2004г.
|
В целом как и все иномарки машина не плохая но ожидал большего.Механическая коробка после длительной стоянки включение первой и задней передачи затруднено без скрежета в кпп включаю вначале любую передачу с 2по 5 а затем 1 или заднюю без проблем.Подвеска короткоходная но работает прилично если в салоне не более двух человек при большей нагрузке срабатывает до упора.Отопитель салона шумный но слабый при сильных морозах боковые стекла замерзают напрочь,в дождливую погоду запотевают по кругу.Расход топлива далек от заявленного,при пробеге 20 тыс км ,городской цикл 8,5-9,5л/100км,загородный меньше 6,5л./100 км не получается.На скорости свыше 150 км/ч напряжение для водителя автомобиль слегка начинает плавать на дороге.Шумоизоляция слабая.Передняя подвеска при резких провалах работает с металлическим хрустом найти причину звуков на гарантийной СТО не могут.В целом машина неплохая но ожидал большего тем более об Мицубиси.
Вячеслав 13 апреля - 21:08 (2909)
|
|
Mitsubishi OUTLANDER 4Х4, 136к/с. 2004г.
|
Нарекания к ходовой по задним осям.
Слабоват двигатель.
В остальном, хорошо все.
олег 17 марта - 14:19 (2851)
|
|
|
|
