|
|
|
-= Автомобильная Рекламная Сеть =-
 BMW 320ch 1937
|
BMW 3er 316 I 1991г.
|
Сказать о том, что машинка неплохая, значит ничего не сказать... Это моя 5-я машина, до нее было 3 тазика и Мицубиси Лансер, про извращение отечественного автопрома не хочется даже говорить (ВАЗ 07, ВАЗ 05, ВАЗ 099), ну может порадовала немного 99-я, потом пересел в японца, вроде все нормально, но машинка жестковата, да и ремонт дорого обходится... Но не буду о плохом., так вот бэха 91-го года даст фору годовалой десятке и по комфорту и по динамике разгона несмотря на вес и на то,что двигатель всего навсего 1.6 без всяких наворотов. А японцу даст фору по комфорту. За год работы навернулся наконечник рулевой тяги (чуть погнулся), сам виноват, ну и комунальные службы третий ботик им в с.... карман., и поменял гидромуфту, вот и весь ремон, не беру в рассчет плановую замену масла и прочей жижи. Короче если сравнивать с русскими машинами, то за год Вы тратите ту-же сумму денег, что и на иномарку, если не большую. Недавно покатался на Мерине С220 с автоматом, ну не понравился он мне не лежит душа, неемного понравилась мазда 6-я, но салон почему-то напомнил наши старые зилы, глазу негде остановится... Понял я одну вещь, если Нормальному человеку попадектся Нормальная бэшка, то это раз и на всю жизнь!!!! Любите свои машины, и они Вам отплатят тем-же.
Александр 22 февраля - 09:14 (2801)
|
|
BMW 5er 530 АКП Е34 1995г.
|
ПРИВЕТ ВСЕМ КТО НА БУМЕРАХ!СВОЕЙ МАШИНОЙ ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН И ХОТЕЛ БЫ ВСЕМ КТО ЕЩЕ СОМНЕВАЕТЬСЯ БРАТЬ BMW ИЛИ НЕТ -МАШИНА ПРИ СООТВЕТСТВУЮЩЕМ ОБСЛУЖИВАНИИ НИКОГДА НЕ ПОДВЕДЕТ.МАШИНА ДЕРЖИТ ДОРОГУ ДАЖЕ ПРИ 254 КМ/ЧАС (ПРОВЕРЯЛ НА КИЕВСКОИ ТРАССЕ).МЕЧТАЮ О 540 В 39 КУЗОВЕ!КАК СКАЗАЛА МОЯ ЗХНАКОМАЯ "СКОЛЬКО СКАИЛАИН НЕ ТЮНИНГУИ ЧЕРНЫМ БУМЕРОМ ОН НЕ СТАНЕТ"!!!
BEST 14 февраля - 20:35 (2783)
|
|
BMW 5er tds 1995г.
|
ya svoey fary "angel eyes" postavil let na 5 omolodilas.i vidimost stala luchshe.
13 февраля - 16:18 (2777)
|
|
BMW 5er 1995г.
|
Эта 525 моя третья. Первая 520 (1991) - читай выше, затем 525(1994). Предпоследнюю мою машинку так трахнул в заднюю правую дверь на перекрЈске м...к на какой-то из 10к (в их модификациях я не смыслю), что пришлось лететь 60 метров, кружась на льду. Думал, что поймаю, но от удара сорвало резину ну и закрутило. Остановил меня мужик на лохматой восьмЈре, "вовремя" припарковавшийся высадить пассажира у паребрика на противоположной стороне, я в это время "ехал" уже задом вперЈд. Получилось как в бильярде - его авто откинуло метров на 10. Но, славо богу все живы и здоровы. А чел на 10ке (он выезжал из-под знака уступи дорогу, гад) пытался потом гаишнику впаривать, что я на перекрЈстке вильнул задом и его задел. В общем ущерб насчитали на 6000 зелени, не могу без авто, пришлось продать. Пришлось искать другую. Давно хотел V8, нашЈл 530 1995, но велюр, пластик серый, л.с. не сделаны в ПТС, краска с пауками кое-где, да и бандос с золотыми фиксами и болтом на пальце меньше 10000 не захотел. Пришлось прощаться. В итоге искал, искал и купил у компьютерного гения (типа Мэта Деймона в Талантливом мистере Рипли) с хитрой рожей нынейшний совй авто. В ней есть всЈ, даже антипробуксовка на РКПП. Удивляют люди, которые крысят в мелочах. Прежний хозяин был такой. С его отношением к БМВ надо как раз на 10ке или зубиле ездить. Единственное, в чЈм не обманул - масло не жрет, почти. Сразу влил в машину 1500 дол. Теперь езжу. Проехал тыщ 20000. Добавил три -четыре сотни дол. Пока нравится. БМВ машина для души и тела. Менять на 39 каркас (шутка) пока не собираюсь. Перебор по запчастям пока - дорого, подождЈм лет 2-5. Да и нежнее она, больше электроники, очень капризна. Брать за 15000 дол ранних лет нет смысла. По содержнанию дороже раза в 2 - 2,5 выйдет, да и машина то старая всЈ равно. А 25000 пока не готов отдать. Считаю свой авто идеальным сочетанием цены и качества. Если прикинуть, что на 39 надо добавлять минимум 6000-10000 дол, и поменять шило на мыло, и что на эти деньги можно сделать в моЈм авто, крамольные мысли пропадают. Пассивная безопасность проверена, что ещЈ надо? Угоняют их уже не так как раньше, запчасти все есть, разборки переполнены. Ремонтируют их уже неплохо, мотор перебрать - без вопросов. 34 кузов ещЈ лет 5 поживет, а дальше видно будет. Планирую лЈгкий тюнинг типа перфорированных дисков, ксенона и т.п. Предлагают голову с причиндалами от 528 1999 года поставить. Пока думаю. У кого опыт любого upgradе есть - чиркните. Всем удачи и пропускайте дураков!
александр 05 февраля - 06:19 (2760)
|
|
BMW 3er е-36 325 tds (полный фарш) 1997г.
|
Всем привет!Вот тоже решил вставить и своих 5 копеек!У меня 2 авто:BMW 325 tds(купил 3 месяца назад и Mazda 323 F(1995 года,купил 2.5 года назад)!Может просто ещЈ не привык,но зимой на Мазде чувствую себя куда более увереннее,чем на БМВ!Но зато,когда я на Бэхе, какое-то такое состояние,нирвана одним словом,круто и писец!А по поводу затрат,то просто не надо запускать авто до чЈртиков,и обслуга,уверен,даже у БМВ будет довольно не дорогая!
Хочу добавить!Была у меня и Audi 80 B3 1987 года в.,была всего 21 день,т.к. влетел я на ней при скорости 100 кмч в автобус,(я никогда не пристЈгиваюсь ремнями),я лишь слегка ударился головой об затыльник и всЈ,а мои дворники по кузову автобуса шкрябали!
Вообщем,ни гвоздя Вам,ни жезла Братва,и пусть море будет Вам по колено!
Террор 04 февраля - 01:58 (2758)
|
|
|
|
