|
|
|
 Toyota Corolla
|
Toyota CARINA 1994г.
|
Очень надежная машина,ни одной поломки,а там есть колдобины из Сандово до Устюжны,ну это ничего.ехал в Вологодскую из Москвы за 6 часов.можно меньше,но я по этой дороге 1 раз и ненадо через Валдай,Пестово,кстати в Пестово дорога говно полное.Через Тверь,Бежецк,Кр.Холм хорошая дорога,выжимал до 190 там есть дорога супер до Бежецка,от лансера уходил с тугом у меня еще и 1600 обьем.а оборотов то было 4700.а он новый и двигло 2 л.а если б стоял на каринке 1,8 то ушел бы!Давно!!!(потомучто у 1,8 крутящий момент!)О расходе,съела где то 30 л на 600 км.Это класс.у меня даже эконом(зеленая) горит на 150 км/ч.при3800 гдето!удивительно!еще и мягкая машина!но менять спереди амортизатор правый надо,лучше на масляный.советую вам такую машину.Еще колеса стоят на 14 советую 15.просвет увеличится.я буду скоро ставить.Вообщем японские конструкторы молодцы.Правда управляй мечтой!!!!!
Андрей 27 августа - 19:31 (3100)
|
|
Toyota CARINA Универсал 1993г.
|
Машина - супер, "немец"-отдыхает.
Виктор 17 августа - 23:26 (3084)
|
|
Toyota LAND CRUISER 100, 4.2 ТД 2000г.
|
Мужыки!!! Я вот хочю взять себе ToYoTa Land Cruiser 100 4.2 TD, 2000-2001 года выпуска. Но немного не решаюсь. Говорят, мол, турбодизель (4.2) слабоват для такой машины, дизель намного дороже в обслуживании чем бензин (4.7) и т.д. Что мне делать???! А-а-а-а-а!!! Посоветуйте че-нить, кто-что знает!!!
Вано 24 апреля - 23:45 (2940)
|
|
Toyota COROLLA 2004г.
|
16 апреля - 20:22 (2919)
|
|
Toyota COROLLA 1.3 16v 86 л/c 4EFE эл.люк.г/у 1995г.
|
Купил машину у своего знакомого с пробегом 194,000 накатал уже 14,000.Лифтбек, 5 дверей красного цвета с заводским спойлером.была установлена в Германии газовая установка с балоном под запаску.Мотор довольно резвый для такого веса а глпвное это экономия в городе расход 8 литров бензина и 10 газа.трасса 6,5 бензина и 8,5 газа при скорости 110 км/ч.Отделка салона на 4+ всЈ простенько и аккуратно,зато ничего не скрипит.При покупке поменял масло(Кастрол 10w40),поменял ремень ГРМ (30дол),передние колодки(110 грн),задние (85 грн),поменял задние 4 сайлентблока (15 у.е/1 шт),поменял также масло в коробке а так больше не припомню.В морозы заводилась с пол тыка,единственно что надоедала это замерзали дверные замки и центральный замок не мого их открыть приходилось нагревать ключ и шарудить им.
Плюсы авто: экономичность,плавность хода очень хорошо входит в повороты,оцинкованый кузов(краска родная),прстая в обслуживании,стильная внешность (5дв. лифтбэк),хорошая оптика вполне хватает и на трассе+корректор фар,складываются задние сидения и получается грузовой фургон.
Минусы авто: двигатель шумноват на высоких оборотах, простая отделка салона, очень тонкий металл кузова, да так вроде больше нечего сказать.
До этого была Мазда 626 ГД 1,8 12V в хэтчбеке,в обслуживании они практически находятся на одном уровне.
Собираюсь продавать машину т.к хочется купить машинку посвежее типа Аккорд 6 либо Мазда GF.А так в общем машинка неплохая и если за ней следить не подведЈт.Максималка на Бориспольской 190 км/ч дальше страшно, мотор не для гонок.После Японцев уже больше ни на что не тянет-это Болезнь!!!!Всем Фанам Японского Автопрома большой привет.Если какие-то есть вопросы по авто пишите на Аську 301-299-180.Удачи
Виталик 21 февраля - 10:44 (2799)
|
|
|
|
