Seat Ibiza Cupra получит новый мотор после рестайлинга

Seat Ibiza Cupra получит новый мотор после рестайлинга

Стало известно, что компания Seat собирается немного изменить комплектацию своего заряженного хэтчбека Ibiza Cupra. После обновления под капотом исчезнет бензиновый двигатель объемом тысяча четыреста кубических сантиметров. Напомним, что этот агрегат, который предлагали автомобилестроители ранее, выдает сто восемьдесят лошадей. В большей мере столь высокая отдача обеспечивается за счет двух мощных турбин.
 
Теперь вместо него здесь будет стоять более объемный мотор – 1,8-литровый агрегат с одной турбиной. Предполагается, что его мощность достигнет ста девяноста двух лошадиных сил. Максимальный момент кручения, который будет развиваться мотором, составит триста двадцать ньютонометров.
 
Похожие изменения произошли в прошлом году с немецким автомобилем Volkswagen Polo GTI. Напомним, что оба транспортных средства строятся на аналогичной платформе. В сеть просочилась информация о том, что руководство Seat планирует сделать свой хэтчбек мощнее, чем его немецкий собрат. Сейчас по этому поводу проводятся переговоры с немецкими автомобилестроителями.
 
На данный момент остается загадкой, будет ли изменен интерьер и экстерьер Seat Ibiza Cupra после рестайлинга. Возможно, в автомобиле появится чехол майка на переднее сиденье, или будут добавлены другие элементы. В любом случае, все это будет раскрыто уже очень скоро. Компания объявила о том, что презентация хэтчбека пройдет до конца текущего года.
 
Также известно, что обновление заберет у модели Seat Ibiza Cupra роботизированную коробку скоростей с семью ступенями. Вместо нее конструкторы планируют установить механику с шестью диапазонами переключения. Повлияет ли это на стоимость транспортного средства, пока говорить рано.
 
Нынешняя модификация Seat Ibiza Cupra способна развивать двести двадцать восемь километров в час. Первая сотня достигается через семь секунд. Прошлый рестайлинг проходил три года назад. Тогда машина получила новые колесные диски диаметром семнадцать дюймов, заниженную подвеску и ряд других улучшений. Также конструкторам тогда удалось увеличить динамику на 0,3 секунды.