Новый уровень безопасности от Volvo
Новый уровень
безопасности от Volvo
Шведская компания Volvo не понаслышке знает об особенностях эксплуатации автомобилей в зимних условиях, и разработала новую систему торможения автопоездов, способную существенно повысить безопасность движения, предотвращая возникновение заносов.
Новая разработка позволит использовать Вольво грузовики в зимних условиях с повышенной безопасностью. Новая система работает в совокупности со стандартной системой курсовой стабилизации, которой комплектуются шведские грузовики, обеспечивая подтормаживание прицепа во время движения, что в свою очередь приводит к его выравниванию во время прохождения скользких участков на дорогах.
В то время как система курсовой устойчивости наиболее эффективна при движении на больших скоростях, новая система торможения автопоезда показывает максимум возможностей при движении до 40км/ч. В результате получается идеальное сочетание систем, обеспечивающее безопасность транспортного средства во всех скоростных режимах движения.
В прошлом году система была анонсирована для использования с машинами Volvo FH с прицепом, а в нынешнем году расширила применение на автопоезда Volvo FM. Планируется, что в следующем году подобную систему будут устанавливать на автопоезда с полуприцепами серии Volvo FH и Volvo FM.
Специалисты компании в области обеспечения безопасности подсчитали, что применение новой системы торможения автопоездов способно ежегодно предотвратить на территории Швеции возникновение 60 аварий с участием грузовых автопоездов.
Шведская компания Volvo не понаслышке знает об особенностях эксплуатации автомобилей в зимних условиях, и разработала новую систему торможения автопоездов, способную существенно повысить безопасность движения, предотвращая возникновение заносов.
Новая разработка позволит использовать Вольво грузовики в зимних условиях с повышенной безопасностью. Новая система работает в совокупности со стандартной системой курсовой стабилизации, которой комплектуются шведские грузовики, обеспечивая подтормаживание прицепа во время движения, что в свою очередь приводит к его выравниванию во время прохождения скользких участков на дорогах.
В то время как система курсовой устойчивости наиболее эффективна при движении на больших скоростях, новая система торможения автопоезда показывает максимум возможностей при движении до 40км/ч. В результате получается идеальное сочетание систем, обеспечивающее безопасность транспортного средства во всех скоростных режимах движения.
В прошлом году система была анонсирована для использования с машинами Volvo FH с прицепом, а в нынешнем году расширила применение на автопоезда Volvo FM. Планируется, что в следующем году подобную систему будут устанавливать на автопоезда с полуприцепами серии Volvo FH и Volvo FM.
Специалисты компании в области обеспечения безопасности подсчитали, что применение новой системы торможения автопоездов способно ежегодно предотвратить на территории Швеции возникновение 60 аварий с участием грузовых автопоездов.
Другие новости:
На дорогах появится тысяча "разговаривающих" Volvo
Шведские автомобилестроители Volvo начали испытание своих "разговаривающих" между собой
Volvo перестанет участвовать в чемпионате STCC
Директор маркетингового отдела шведской компании Volvo Алан Виссер выступил перед журналистами. На
Volvo XC90 получит премиум версию для Китая
Инженеры шведской компании Volvo в настоящее время занимаются разработкой элитной версии нового
Volvo S80 требует подождать еще два года
Согласно внутреннему источнику шведского производителя, компания Volvo еще не скоро выпустит 3-е
Volvo: компания-легенда
Компания Volvo известна автолюбителям многих стран мира. Выпускаемые авто данной марки пользуются
На Volvo V40 установили моторы с двойным наддувом
В этом месяце, в рамках популярного шоу в Женеве, производитель Вольво представит перед всеми