Гонщики команды Subaru собираются установить новый рекорд скорости

Гонщики команды Subaru собираются установить новый рекорд скорости

Стало известно, что автоспортивное подразделение компании Subaru готовит особый вариант гоночного седана WRX STI. Транспортное средство будет использовано для установления рекорда скорости. Машина проедет на специальной трассе на острове Мэн. Напомним, что два года назад этот же автомобиль совершил похожее достижение.

Машина проехала гоночную трассу за девятнадцать с четвертью минуты. В этот раз компания надеется, что машина сумеет побить поставленный ранее рекорд. Для того чтобы добиться более высоких результатов, конструкторы тщательно доработали автомобиль Subaru WRX STI. В частности, машина получила новый обвес, а также лишилась лишних деталей в салоне.

За счет этого гоночный седан стал легче, а его аэродинамика, которая тоже влияет на результат, стала намного выше. Готовили к заезду и гонщика, он принимал специальные препараты, которые имеют действия стероидов. Прочесть о них подробнее, можно на специализированных ресурсах, посвященных данной продукции.

Что касается начинки автомобиля Subaru WRX STI, то здесь рассказать особо нечего. Дело в том, что автомобилестроители держат данную информацию в строгом секрете. Даже тестирования доработанного автомобиля проводилось, как говорится, за большим и высоким забором. В компании сделали все возможное, чтобы заранее не произошло утечек информации.

Напомним, что два года назад, когда автомобиль Subaru WRX STI проезжал указанную трассу, под капотом был стандартный двигатель. То есть, здесь стоял бензиновый агрегат объемом два с половиной литра. Он способен генерировать триста лошадиных сил. В качестве трансмиссии использовалась механическая коробка скоростей.

Некоторые эксперты склоняются к мнению, что в этот раз силовой агрегат тоже будет стоковым. Ничего менять конструкторы не станут. Ведь для установки нового рекорда нужна не только повышенная скорость. Также важным моментом является умение спортсмена выполнять сложные маневры, стараясь снижать разгон как можно меньше. Только если два этих параметра будут достигнуты совместно, компании удастся побить свой прошлый рекорд.