Заряженные автомобили Audi получат новый двигатель

Заряженные автомобили Audi получат новый двигатель

Немецкие автомобилестроители из компании Audi рассказали о том, что был разработан новый мотор, которым станут оснащать заряженные версии своих транспортных средств. Речь идет о бензиновом агрегате с пятью цилиндрами, который разрабатывался инженерами специально для этих целей. Двигатель будет оснащаться турбиной, которая значительно повысит его отдачу.

Первый автомобиль, на который поставят этот двигатель, является Audi TT RS. Новое поколение этого транспортного средства должны показать уже меньше, чем через две недели. Презентация пройдет в рамках Пекинского автосалона. Напомним, что данное мероприятие стартует в столице Китая двадцать пятого апреля текущего года. Мощность купе TT RS будет в пределах четырехсот лошадиных сил. Более точные сведения можно будет узнать непосредственно во время премьеры.

После этого автомобиль Audi RS3 получит эту же турбированную пятерку. Напомним, что данный седан начнут продавать в следующем году. Первоначально машина поступит на рынок Соединенных Штатов Америки, а только после этого 4-дверка будет распространена по дилерским центрам других стран. Сколько будет стоить новый автомобиль Ауди, пока тоже не сказано.

У автомобиля Audi RS3 мощность 5-цилиндрового агрегата не указывается. Зато производители раскрыли динамические характеристики седана. Известно, что машина сможет развивать двести пятьдесят километров в час, а до первой сотни доедет за четыре секунды. На некоторых рынках ограничение скорости сдвинут до двухсот восьмидесяти километров в час. Комплектоваться седан будет роботизированной коробкой с двумя сцеплениями. Она имеет семь диапазонов переключения.

Прошлое поколение седана Audi RS3 комплектовалось тоже 5-цилиндровым мотором с турбиной. Его отдача составляет триста шестьдесят семь лошадиных сил. Крутящий момент равен четыреста шестьдесят пять ньютонометров. Динамика при этом немного хуже. До ста километров в час автомобиль мог разгоняться за четыре с третью секунды.

Производители отметили, что новая пятерка построена с нуля. То есть, в ней почти нет повторяющихся деталей с прежним силовым агрегатом. За счет создания новой конструкции, производителям удалось не только увеличить отдачу мотора, но также незначительно снизить количество топлива, потребляемого при езде. Насколько новый агрегат стал экономичнее, станет известно позже.