Автомобиль Porsche Cayman получил мощнейший мотор

Автомобиль Porsche Cayman получил мощнейший мотор
 
Американские тюнеры решили усилить автомобиль Porsche Cayman первого поколения. Напомним, что такие машины оснащались моторами с отдачей от двухсот сорока пяти до трехсот двадцати пяти лошадей. Теперешняя отдача двигателя стала намного выше – четыреста двадцать четыре лошадиные силы.
 
Такая высокая отдача получилась только из-за того, что тюнеры поставили "не родной" мотор. Его взяли от купе Ford Mustang. Это 8-цилиндровый двигатель с V-образной компоновкой. Тюнеры добавили мощности стоковому ДВС, а также увеличили крутящий момент. Теперь он составляет четыреста девяносто три ньютонометра.
 
Тюнеры предупредили заказчика, что подобный двигатель требует особых условий эксплуатации. То есть, заливать плохое или некачественное масло в него не стоит. Чтобы избежать подделок, оформлять заказ на масло следует в проверенных магазинах. Только у официальных дилеров можно будет получить на сто процентов качественный продукт. Например, подобный дилером является Motul (Киев), с ними можно смело сотрудничать, и не переживать о качестве покупаемых продуктов.
 
Как сказали тюнеры, если соблюдать все правила эксплуатации, то мотор будет работать без перебоев долгие годы. Это единственное, о чем говорили мастера перевоплощения, а самое главное, что интересно пользователям, они умолчали. То есть, они не раскрыли динамических характеристик 424-сильного Porsche Cayman.
 
Вероятнее всего, что эти сведения засекречены до официальной презентации транспортного средства. А может быть заказчик данного автомобиля намеренно попросил не раскрывать данной информации. В этом случае динамика автомобиля Porsche Cayman так и останется неразглашенной.
 
Сейчас выпускается уже третье поколение модели Porsche Cayman. Презентация транспортного средства прошла в 2012 году. А весной текущего года была представлена рестайлингвоая версия купе. Нынешние модификации автомобиля потеряли громоздкие 6-цилиндровые атмосферники. Теперь вместо них стоят более мощные, но при этом уменьшенные в размерах 4-цилиндровые агрегаты, усиленные турбинами.