Особенности ремонта сколов на лобовом стекле автомобиля

Особенности ремонта сколов на лобовом стекле автомобиляОсобенности ремонта сколов на лобовом стекле автомобиля

Сколы и трещины на лобовом стекле достаточно распространенное явление, возникновение которого практически никак не зависит от самого водителя или его профессионализма. Зачастую подобные ситуации происходят из-за некачественного дорожного покрытия, когда частицы щебенки в виде мелких камешков вылетают из-под колес впереди идущего автомобиля. В зависимости от масштаба повреждения производится замена автостекол или его ремонт.

Причины, побуждающие к срочному ремонту

В зависимости от размеров повреждения лобового стекла, необходимо производить немедленный ремонт сколов и трещин на лобовом стекле, иначе последствия могут быть следующими:

    •    Постепенное распространение трещины, которая будет заполнять все большую площадь лобового стекла. Это чревато не только снижением обзора дороги водителю, но и пассажиру, который принимает непосредственное участие в движении автомобиля;
    •    Мгновенное образование масштабной лопины на лобовом стекле, что может привести не только к его замене, но также и к образованию ДТП, подвергая здоровье и жизни всех пассажиров автомобиля;
    •    Образование трещины и вылет лобового стекла от внезапного наезда на препятствие или попадание колес в выбоину, что также грозит здоровью всем участникам движения, причем не только поврежденного автомобиля.

Процесс ремонта сколов и трещин на лобовом стекле

В большинстве случаев в ремонте лобовых стекол применяют фотополимер, который способен восстановить до 85% исходного состояния стекла. Данная услуга достаточно распространена, представляя полноправную альтернативу замене лобового стекла, но с большей экономией средств. Принцип действия заключается в следующем:

    •    Поврежденный участок стекла обрабатывается моющим раствором и подвергается обезжириванию;
    •    Снятие напряжения скола – для этого с помощью специализированной дрели для стекол сверлятся несколько отверстий вокруг поврежденного участка;
    •    Снова происходит обезжиривание участка, после чего высверливается все место трещины глубиной не более середины стекла. Как правило, повреждение не переходит склеивающую пленку, оставляя внутреннюю часть стекла невредимой;
    •    Высверленное место заполняется фотополимерным веществом. Недопустимо образование пузырьков;
    •    После высыхания фотополимера, убираются его излишки с краев поврежденного участка.

Технология не представляет сложностей, если иметь некоторый опыт в данной сфере. В любом случае даже самые незначительные сколы и трещины необходимо ремонтировать как можно скорее.
17-09-2016, 23:08

Другие новости:

Кузовной ремонт грузовых автомобиля: особенности

Конструкция грузовиков несколько отличается от легковых машин. Соответственно, имеет и свои

Что делать при трещине или сколе на лобовом стекле

На дороге бывают различные обстоятельства, и даже при малейшем попадании гравия на лобовое

Какой способ установки лобового стекла лучше?

Если в автомобиле появился дефект лобового стекла, то этот элемент необходимо обязательно

Тонкая пленка, а эффект колоссальный

Приобретая в автосалоне транспортное средство, человек получает новый и очень красивый агрегат.

Вождение по мокрой дороге

Дождь, снег и дорога. Три разных слова, но они бывают очень связаны между собой. Это поймет

Преимущества своевременного ремонта лобового стекла

Для того чтобы результатом ремонта лобовог стекла стало практически незаметное повреждение,
Логин
Пароль
Запомнить