Особенности замены сцепления на КПП DSG
Особенности замены сцепления на КПП DSG
Коробка переключения передач DSG – это КПП нового поколения, включающая в себя как механическую часть, так и автоматическую. Также механизм имеет оба вида сцепления. По большому счету DSG используется в спортивных автомобилях, но даже простому водителю не лишним будет знать о том, как она работает и о принципах замены сцепления. За коробками переключения передач DSG будущее большей части современных автомобилей.
Особенности коробки переключения передач DSG
Используя в своей основе оба варианта трансмиссий, КПП DSG явно отличается от каждой из них по отдельности:
• за счет плавности переключения скоростей расходуется меньшее количество топлива;
• отсутствие каких-либо сбоев при переключении передачи;
• скорость переключения скоростей – при переходе с одной на другую происходит автоматическая подготовка к следующей скорости, что явно является плюсом в сохранении скоростного режима. Подобный маневр используется практически во всех гоночных болидах;
• возможность выбора режима роботизированной коробки DSG – полный автомат или ручное переключение;
• преимущество при разгоне и вхождениях в повороты из-за минимальной потери скорости и мощности.
Учитывая широкое использование в гоночных автомобилях, соревнованиях и агрессивное управление происходят частые вынужденные поломки или естественный износ КПП DSG, затрагивающий в первую очередь сцепление, которых, собственно, два вида.
Что куда обратиться при необходимости замены сцепления
Учитывая редкость коробки переключения передач, следует обращаться в узкоспециализированные сервисы. Примером может стать http://service-akpp.ru/zamena_scepleniya_dsg/, который специализируется именно на роботизированных коробках DSG.
Процесс замены сцепления – достаточно тонкая и сложная работа, требующая именно знаний и опыта работы с DSG. В первую очередь проводится диагностика КПП специализированным оборудованием и выявляется существующая проблема. После чего детально изучаются причины выхода из строя механизма и возможность поломок соседних деталей. Происходит замена коробки переключения передач DSG, а владельцу даются несколько важных советов по эксплуатации автомобиля, если это требуется.
Обращение к специалистам узкой специализации – это всегда гарантия качественной работы, быстрого сервиса и дополнительных услуг, если автовладелец становится постоянным клиентом.
Коробка переключения передач DSG – это КПП нового поколения, включающая в себя как механическую часть, так и автоматическую. Также механизм имеет оба вида сцепления. По большому счету DSG используется в спортивных автомобилях, но даже простому водителю не лишним будет знать о том, как она работает и о принципах замены сцепления. За коробками переключения передач DSG будущее большей части современных автомобилей.
Особенности коробки переключения передач DSG
Используя в своей основе оба варианта трансмиссий, КПП DSG явно отличается от каждой из них по отдельности:
• за счет плавности переключения скоростей расходуется меньшее количество топлива;
• отсутствие каких-либо сбоев при переключении передачи;
• скорость переключения скоростей – при переходе с одной на другую происходит автоматическая подготовка к следующей скорости, что явно является плюсом в сохранении скоростного режима. Подобный маневр используется практически во всех гоночных болидах;
• возможность выбора режима роботизированной коробки DSG – полный автомат или ручное переключение;
• преимущество при разгоне и вхождениях в повороты из-за минимальной потери скорости и мощности.
Учитывая широкое использование в гоночных автомобилях, соревнованиях и агрессивное управление происходят частые вынужденные поломки или естественный износ КПП DSG, затрагивающий в первую очередь сцепление, которых, собственно, два вида.
Что куда обратиться при необходимости замены сцепления
Учитывая редкость коробки переключения передач, следует обращаться в узкоспециализированные сервисы. Примером может стать http://service-akpp.ru/zamena_scepleniya_dsg/, который специализируется именно на роботизированных коробках DSG.
Процесс замены сцепления – достаточно тонкая и сложная работа, требующая именно знаний и опыта работы с DSG. В первую очередь проводится диагностика КПП специализированным оборудованием и выявляется существующая проблема. После чего детально изучаются причины выхода из строя механизма и возможность поломок соседних деталей. Происходит замена коробки переключения передач DSG, а владельцу даются несколько важных советов по эксплуатации автомобиля, если это требуется.
Обращение к специалистам узкой специализации – это всегда гарантия качественной работы, быстрого сервиса и дополнительных услуг, если автовладелец становится постоянным клиентом.
Другие новости:
Все особенности и типовые проблемы различных АКПП, доступных для Форд Фокус ...
Главный козырь Форд Фокуса – цена, которую можно назвать очень даже «вкусной», неплохие показатели
Как проводится диагностика и ремонт автоматической коробки передач
На большинстве современных транспортных средствах устанавливается автоматическая коробка передач.
Как часто менять трансмиссионное масло
Коробка переключения передач в автоиерархии играет одну из ведущих ролей и требует от
Проблемы с АКПП – самостоятельно чиним коробку передач
Если говорить именно о ремонте автоматической коробки передач собственными силами, то первым
В Женеве показан обновленный вариант Zenvo ST1
Датская компания представила на автосалоне в Женеве обновленный вариант суперкара Zenvo ST1.
Десятиступенчатая КПП - сегодня это реальность
На автомоторном фестивале в Вене компания Volkswagen представила новую коробку передач DSG,