Вседорожник Seat Arona оснастили системой ГБО
Вседорожник Seat Arona оснастили системой ГБО
Не так давно компания Seat рассказала о том, что планирует усовершенствовать свой кроссовер Arona. Транспортное средство оснастят системой, благодаря которой он сможет работать не только на бензине, как сейчас, но и на метане. Стоит отметить, что это будет первый кроссовер в мире, который переведут на метан и станут выпускать газовую версию серийно.
Многие компании, в частности, таксопарки, с удовольствием должны заинтересоваться данным автомобилем. Дело в том, что сейчас службы такси все чаще набирают в свой парк не только дешевые автомобили, но и более дорогие транспортные средства. А если взять в такси кроссовер, а он будет иметь такую же стоимость эксплуатации, как и машины с ГБО, то компания только выиграет. Узнать подробнее об услугах такси можно на сайте http://kyivtaxi.ua/.
Что касается автомобиля Seat Arona, то производители решили оснастить его турбированным двигателем внутреннего сгорания с тремя цилиндрами. Объем силового агрегата составляет одна тысяча кубических сантиметров. Генерирует мотор всего девяносто лошадиных сил, но этого вполне достаточно, чтобы обеспечивать нормальную динамку и высокую среднюю скорость проезда.
Крутящий момент двигателя достигает отметки в сто шестьдесят ньютонометров. В паре с мотором работает механическая коробка скоростей, которая имеет шесть диапазонов переключения. Двигатель работать может и на бензине, для которого имеется отдельный бак, и на сжиженном газе, для которого предусмотрено три баллона.
Баллоны располагаются в специальном поддоне, который установлен под днищем багажного отсека кроссовера Seat Arona. Максимальный объем газа, который умещается в баллонах, составляет четырнадцать килограммов и триста граммов. Этого хватает на то, чтобы проехать порядка четырехсот километров пути.
Со старта автомобиль Seat Arona способен разогнаться до ста километров в час за двенадцать с третью секунды. Максимальная же скорость транспортного средства составляет сто семьдесят два километра в час.
В холодную погоду, когда температура падает ниже -10 градусов Цельсия, мотор можно запустить только от бензина. Он должен прогреть газовые форсунки, и тогда водитель смело переключается на метан и едет, экономя свои средства.