Тойота Хайлендер 2021: габариты кузова и другие технические характеристики

Идеальных кроссоверов не бывает, но есть универсальные. Такие, которые сочетают в себе комфорт и практичность, подходят для повседневных семейных задач и любителей спортивно-агрессивного вождения одновременно. Семиместный Toyota Highlander 2021 модельного года — один из универсальных кроссоверов с перечисленными выше свойствами.

Эту модель часто сравнивают с другим японским SUV аналогичного класса и ценового сегмента — Honda Pilot (подробнее). Впрочем, не будем отвлекаться от главной темы настоящей статьи и продолжим обзор Toyota Highlander. Давайте рассмотрим его размеры, характеристики двигателя, показатели по части динамики и другие технические особенности.

Габариты

Тойота Хайлендер — вместительный кроссовер, по классификации Euro NCAP относящийся к среднеразмерным транспортным средствам. Это типичный представитель своего класса с соответствующими размерами: 4890 × 1925 × 1770 мм (длина × ширина × высота).

Дорожный просвет — 204 мм. Стандартный объем багажника — 269 л, со сложенными спинками сидений третьего ряда он уже составляет 813 л. Для трехрядного кроссовера это совершенно нормальный показатель. В автомобиле без проблем поместятся семь человек и багаж умеренного объема.

Двигатель

Покупателей, которые привыкли видеть большой выбор моторов, ждет разочарование — Highlander предлагается только со стандартным бензиновым шестицилиндровым V-образным двигателем объемом 3,5 литра.

Заметим, что V-образная конструкция двигателя выгодна для всех — их производство обходится дешевле рядных, и они считаются довольно надежными. Единственный момент — инженерам сложно сбалансировать такой мотор из-за сил инерции поршней и центробежных сил, поэтому для него в большей степени характерна вибрация. Чтобы ее минимизировать, конструкторы используют балансировочные валы, что усложняет конструкцию агрегата.

Топливный бак семиместного SUV вмещает 68 литров топлива. В городском режиме расход бензина равен 12,8 л/100 км, за городом этот показатель уменьшается до 7,6 литров. В смешанном цикле — 9,4 л/100 км.

Динамические характеристики

При своей внушительной массе и габаритах автомобиль обладает более чем достойными ездовыми характеристиками:

• время разгона с 0 до 100 км/ч — 8,8 с.;
• максимальная скорость — 180 км/ч;
• максимальная мощность — 249 л. с. (при 5000-6600 об/мин);
• предельный крутящий момент — 356 Н·м (при 4700 об/мин).

Технические особенности

Коробка переключения передач — восьмиступенчатая, трансмиссия — полноприводная. Обе подвески — независимые, пружинные, со стабилизатором поперечной устойчивости. Передняя — МакФерсон, задняя — рычажная.

И спереди и сзади установлены дисковые тормоза, что обеспечивает высокую эффективность тормозной системы и хорошее охлаждение. Стандартный механический стояночный тормоз заменен электронным. Усилитель руля — электромеханический.

Современные системы помощи облегчают управление любыми автомобилями, а крупными — особенно. Toyota Highlander — не исключение из этого правила. С электронными ассистентами и помощниками водителю намного легче контролировать дорожную обстановку в сложных условиях.

На легком бездорожье Хайлендер чувствует себя вполне неплохо. Современная система подключаемого полного привода среднеразмерного кроссовера позволяет автоматически перераспределять крутящий момент двигателя. Она минимизирует вероятность пробуксовки и обеспечивает высокую проходимость в самых разных условиях. В свою очередь, внушительный дорожный просвет, равный 204 мм, — залог отличной геометрической проходимости автомобиля.

Дизайн — сильная сторона компании Toyota, и новая версия рассматриваемой модели лишь подтверждает эту гипотезу — кроссовер выглядит весьма эффектно. Улучшенная ходовая часть и усовершенствованная электроника также были замечены многими авторами обзоров Toyota Highlander. Насколько же он хорош в сравнении с Honda Pilot и другими семиместными кроссоверами — решать, как всегда, покупателю.