BMW и Toyota разработают гибридную версию суперкара LFA

Партнерство концернов BMW и Toyota может перейти на новый уровень. Специалисты баварского концерна кроме участия в разработке нового спорткара Toyota, намерены помочь японцам в строительстве следующего поколения модели Lexus LFA. Следуя последним тенденциям авторынка производители собираются разрабатывать гибридную версию суперкара.

Текущее поколение Lexus LFA оснащалось атмосферным V10 на 4,8 л. и было выпущено тиражом 500 машин. По данным журнала Motoring, новая генерация «ЛФА» получит гибридную установку на базе турбонаддувного «бмвэшного» мотора V8 на 4,4 л, которым оснащается спортивный седан BMW M5. Мощность такого двигателя 560 «лошадей», то есть столько же, сколько и у японской десятицилиндровой «атмосферки». А вот разработкой гибридной конструкции на его основе займутся японские инженеры.

С другой стороны, открытым остается вопрос, кто займется созданием платформы для нового LFA. Оба концерна имеют богатый опыт в работе с углепластиком, но баварцам удалось продвинуться дальше в серийном применении ультралегких материалов. По слухам, исследовательский центр «Тойота» сейчас занят всесторонним изучением спорткара BMW i8, чтобы рассчитать потенциал подобной платформы для дальнейшего использования. Известно также, что покраска авто целиком ляжет на плечи Японцев.

Дата выхода совместного суперкара от BMW и Toyota пока неизвестна, но, по предварительной информации, его стоимость может превысить $ 300 тыс.

Кроме того, плодом сотрудничества автогигантов вполне может стать идеологический преемник некогда популярной Supra или немецкий родстер Z5.