Maybach 62 прошел более миллиона километров
Maybach 62 прошел более миллиона километров
Успешный бизнесмен из княжества Лихтенштейн Йозеф Вейкингер проехал на своем седане премиального класса более одного миллиона километров. Речь идет о немецком автомобиле Maybach 62, который Йозеф приобрел в апреле 2004 года, то есть, почти десять лет назад. На одометре автомобиля имеется всего шесть делений, потому сейчас он пошел уже по второму кругу.
Появление шести девяток на счетчике состоялось в 2009 году, так что скоро автомобилист сможет подобраться ко второму миллиону километров. Аналитики подсчитали, что если Йозеф ездил при скорости в восемьдесят километров в час, то он должен был провести за рулем примерно полтора года. Владелец объясняет, что не все время водил автомобиль самостоятельно, чаще всего он был в нем в качестве пассажира. По его словам, в салоне очень удобно сидеть и работать, пока водитель везет тебя в назначенное место.
После прохождения шестисот тысяч километров в автомобиле Maybach 62 был заменен его мотор, а через несколько месяцев такая же участь ждала и трансмиссию. Кроме этого владелец менял масло, менял покрышки, а также производил сход развал по технологии, доступной в том числе и в России, в компанииhttp://intrakk.com/. Еще в автомобиле были заменены некоторые узлы электрооборудования. В остальном же, седан остался неизменным.
В августе прошлого года Йозеф решил сменить свой автомобиль, желая приобрести еще один Maybach. Но оказалось, что автомобильная компания прекратила свое существование за год до этого. В итоге он приобрел еще один немецкий седан BMW 760Li, оснащенный 12-цилиндровым мотором с отдачей в 544 лошадиные силы.
Успешный бизнесмен из княжества Лихтенштейн Йозеф Вейкингер проехал на своем седане премиального класса более одного миллиона километров. Речь идет о немецком автомобиле Maybach 62, который Йозеф приобрел в апреле 2004 года, то есть, почти десять лет назад. На одометре автомобиля имеется всего шесть делений, потому сейчас он пошел уже по второму кругу.
Появление шести девяток на счетчике состоялось в 2009 году, так что скоро автомобилист сможет подобраться ко второму миллиону километров. Аналитики подсчитали, что если Йозеф ездил при скорости в восемьдесят километров в час, то он должен был провести за рулем примерно полтора года. Владелец объясняет, что не все время водил автомобиль самостоятельно, чаще всего он был в нем в качестве пассажира. По его словам, в салоне очень удобно сидеть и работать, пока водитель везет тебя в назначенное место.
После прохождения шестисот тысяч километров в автомобиле Maybach 62 был заменен его мотор, а через несколько месяцев такая же участь ждала и трансмиссию. Кроме этого владелец менял масло, менял покрышки, а также производил сход развал по технологии, доступной в том числе и в России, в компанииhttp://intrakk.com/. Еще в автомобиле были заменены некоторые узлы электрооборудования. В остальном же, седан остался неизменным.
В августе прошлого года Йозеф решил сменить свой автомобиль, желая приобрести еще один Maybach. Но оказалось, что автомобильная компания прекратила свое существование за год до этого. В итоге он приобрел еще один немецкий седан BMW 760Li, оснащенный 12-цилиндровым мотором с отдачей в 544 лошадиные силы.
Другие новости:
Mercedes E-Class может превратиться в Maybach
После возрождения премиального бренда Maybach, руководство концерна Mercedes-Benz решило
BMW отзывает полтора миллиона автомобилей 3-Series
Немецкий автомобилестроительный концерн BMW собирается отозвать один миллион и шестьсот тысяч
Подразделение Special Projects создало автомобиль за $4 миллиона
Один из клиентов компании Ferrari сделал заказ на создание эксклюзивного суперкара F12 TRS.
Как сделать пробег автомобиля меньше или больше, чем он есть на самом деле?
Устраиваясь на работу на фирму водителем, каждый автомобилист понимает, что без обмана выжить
Peugeot 308 проехал 1800 километров на одном баке бензина
Технический союз автомобилистов провел заезд хэтчбека Peugeot 308 на автодроме города Альмерия.
Volkswagen отзовет два с половиной миллиона машин по всему миру
Недавно Михаэль Франке, являющийся представителем концерна Volkswagen, рассказал журналистам о