Дебют нового Hyundai Sonata в Корее: начало триумфального пути

Посетителям автопрезентации в Сеуле представлена обновленная модель Hyundai Sonata. Приняв от своей предшественницы переднеприводную платформу, машина предлагает по новому взглянуть на дизайн и оснащение современного транспортного средства, предложив собственное видение комфортного управления и перемещения. 16 апреля новинку смогут увидеть жители и гости Нью-Йорка, уже сегодня с нетерпением ожидающие долгожданную премьеру.

Час Х, так долго ожидаемый поклонниками бренда Hyundai, настал 24 марта. Многочисленным гостям, собравшимся на официальной презентации в Сеуле, была представлена ожидаемая новинка, прошедшая через целый ряд усовершенствований и доработок. Злые языки утверждают, что в этот раз специалисты поленились, реализовав на базе нового авто те же самые приемы, что и на заднеприводном Hyundai Genesis, уже занявшем достойное место в своем сегменте и успешно раскупаемом в разных странах мира. Однако этот взгляд весьма поверхностен - официальный дилер Хундай в Санкт-Петербурге заявляет, что изменения коснулись не только внешности, но и начинки, отвечающей последнему слову техники.

Сразу стоит отметить – размеры машины остались те же. Незначительные увеличения длины и ширины на 30 мм практически незаметны, как и увеличение колесной базы на 10 мм. В основе новой Hyundai Sonata – уже известная своими достоинствами поперечно-моторная платформа с передними стойками и задней многорычажной подвеской. А вот в конструкции кузова произошли серьезные изменения – для уменьшения веса машины и повышения жесткости использованы легкие высокопрочные сплавы, составляющие 51% кузовного «сырья».

Заглянем в салон. Переднюю часть дизайнеры одним взмахом руки разделили на водительскую и пассажирскую зоны. Интерьер решено было разнообразить за счет линейных узоров из цветов – горизонтальных, вертикальных и диагональных, а также – за счет сочетаний оттенков на торпедо и дверных картах. На дизайне приборной панели следует остановиться подробнее: ее стиль тщательно проработан, приобретя динамичный и респектабельный вид, за счет скошенных к центру колодцев и выраженной горизонтальной ориентации центральной консоли. Многочисленные кнопки и рукояти не доставляют водителю неудобств – в их назначении несложно сориентироваться даже новичку, впервые севшему за руль столь "навороченного" авто. Багажник машины радует вместительностью - 462 литров вполне хватит для размещения целого набора вещей и предметов, включая небольшие образцы бытовой техники.

Экскурсию по узлам и деталям можно начать с обзора движков. Специалисты Hyundai приняли волевое решение порадовать российских покупателей комплектациями с двумя образцами двигателей - бензиновых "четверок". Наиболее популярен базовый вариант – 2,0 литра и 150 л.с., максимальный крутящий момент 198Нм. Для домашнего рынка предусмотрены несколько иные варианты комплектации: либо 2.0л на 168 л.с., с крутящим моментом 201 Нм, либо – модель на 2,4л и 193 л.с., с крутящим моментом 247 Нм, либо - мотор 2,0л на сжиженном газе. Выбор КПП – также опционально: или 6-тиступенчатая механика, или 6-тидиапазонный автомат. В роли приятных опций для любителей богатого оснащения выступают биксенон и ходовые светодиодные огни, адаптивный круиз-контроль, мультимедийный комплекс с дисплеем на 8 дюймов.

Но на фоне приятного ажиотажа от очередной премьеры есть и не очень радостная новость: новинка поступит только на европейский и американский рынки. Тем, кто желает купить Hyundai Sonata в Петербурге, придется немного подождать: здесь только недавно был представлен новый седан i40 и очередного пополнения модельного ряда, в ближайшее время, не ожидается.