VODILA.NET — автомобильные новости

Гидравлический пресс и пневматический гайковерт: как выбрать, типичные ошибки и все, что нужно знать мастеру

31-03-2014, 02:18 Автосервис 0 просмотров

Гидравлический пресс и пневматический гайковерт: как выбрать, типичные ошибки и все, что нужно знать мастеруГидравлический пресс – удобное и проверенное временем оборудование для автосервиса. Принцип работы логичен и прост, что гарантирует долговечность и надежность функционирования. Если вам нужно недорогое, но постоянно работающее и не требующее дополнительных трат оборудование, то купить пресс для автосервиса – будет наиболее рациональным решением.

В основе конструкции находится несколько элементов – цилиндры и поршень. Суть работы состоит в прикладывании большего и меньшего усилия. «Рабочим двигателем» пресса, той движущей силой, которая позволяет использовать его в качестве механизма для правки изделий, является жидкость. Обычно это масло, но может быть и вода, и любая другая подходящая жидкость.

Прессы используются в разных сферах, в зависимости от этого различаются их технические характеристики и функциональные возможности. Гидравлический пресс для автосервиса узкоспецифичен, с его помощью можно выполнять только «автомастерские» работы, например, распрессовывать обоймы подшипников, извлекать сайлент-блоки из рычагов, выдавливать валы из шкива и т.д. Однако его применение нежелательно в смежных сферах – спрессовать макулатуру, сделать штампованные изделия – все это невозможно или нерентабельно выполнять с помощью пресса для автосервиса.

Виды гидравлических прессов

По типу исполнения:

• ручной настольный подходит для работы с элементами прессовой посадки (зубчатых колес, шкивов, шестерен, подшипников),
• ручной напольный – с его помощью проще всего осуществлять «напольные» работы – ремонт подвески, КПП, двигателя машины.

По типу управления:

• с ножным приводом,
• с ручным управлением.

Что отличает хороший пресс для автосервиса?

Для того чтобы обеспечить бесперебойную работу оборудования, важно выбрать его правильно. При покупке убедитесь в том, что:

1. Рамная конструкция изготовлена из толстой листовой стали. Если сталь будет прогибаться, то это значительно снизит порог максимальной нагрузки. Из-за некачественного материала каркас может повести «винтом». Некоторые прессы оснащены стальной поперечной распоркой, предотвращающей деформирование оборудования при больших нагрузках.

2. Гидравлическая система подразумевает регулировку усилия. В идеале каждый пресс для автосервиса оснащают подобным механизмом управления. Но все же лучше проверить лишний раз.

3. Пресс оснащен автоматическим возвратом поршня – это позволит сократить физические усилия мастера.

4. Оборудование оснащено манометром – устройство покажет какое усилие прикладывается в реальном времени.

5. Пресс подразумевает регулировку высоты рабочей зоны. Обычно такие манипуляции выполняются перемещением нижней рамы. От высоты рабочей области зависит возможность работы с деталями и узлами тех или иных габаритов.

Гидравлический пресс и пневматический гайковерт: как выбрать, типичные ошибки и все, что нужно знать мастеруПневматический гайковерт

Гайковерт – основной рабочий инструмент мастера. Выбор большинства автомобильных «гуру» – это гайковерт пневматического типа, именно его чаще всего можно видеть в автосервисах. Объясняется это недорогой стоимостью, мощностью и удобством (автономностью) в работе.

Какой гайковерт подойдет именно вам?

В зависимости от размера привода гайковерты могут использоваться при работе со следующими видами транспорта:

1/2" – самое удачное решение для шиномонтажа, а также работа с легковыми автомобилями. Пользуясь таким инструментом, можно осуществлять сборку/разборку соединения с резьбой до 25 мм.

3/4" – транспорт «средней» грузоподъемности – начиная с «Газели». Отлично работает с соединениями с резьбой до 32 мм.

1" – крупногабаритная техника, грузовые фуры, а также техника, использующаяся в промышленности, сельском хозяйстве. Максимальный диаметр резьбы – 50 мм.

 

Пневматический гайковёрт


Две ключевые ошибки механиков

1. Самый простой и очевидный выбор – это приобретение гайковерта 1/2". Однако многие мастера (особенно начинающие) любят делать запасы «впрок», считая, что лучший гайковерт – тот, что наиболее мощный. Это правильно, но только на 50%, потому что такой инструмент должен использоваться в умелых руках.

Возьмем, к примеру, мощный ударный пневматический гайковерт – аппарат предназначенный для потоковых массовых промышленных работ. Большая частота ударов и дополнительные функции вроде электронных систем контроля крутящего момента – все это вряд ли пригодится в обычной мастерской.

2. Еще один немаловажный фактор, который следует учитывать при покупке – силу крутящего момента. Сила крутящего момента зависит от размера привода – чем он больше, тем сильнее крутящий момент.

Часто можно видеть, как мастер использует один мощный гайковерт для работы и с грузовым, и с легковым транспортом. Это ошибка, поскольку сильно закрученные болты потом невозможно открутить обычной отверткой, а для обычного автомобилиста в случае поломки на дороге это критически важно.

Отсюда выводы: выбирайте оборудование для шиномонтажа в соответствии с типом транспорта и видами работ, которые предполагается выполнять. При бережном использовании пневматический гайковерт прослужит гораздо дольше 1 года (среднестатистический срок службы при неправильной эксплуатации).

Автор: Sekotka

Вход на сайт

Логин
Пароль
Не запоминать меня
Ещё не зарегистрированы? Зарегистрируйтесь.