Dodge Challenger прошел рестайлинг
Dodge Challenger прошел рестайлинг
Автомобильный салон в Нью-Йорке представил миру рестайлинговую версию купе Dodge Challenger.
Изменения внешности оказались не слишком значительными, и затронули переднюю и заднюю оптику, радиаторную решетку и воздухозаборник на капоте, а вот интерьер салона оказался полностью переделан.
Передняя панель оказалась развернута к водителю, изменилась центральная консоль, рулевое колесо, приборная панель, центральный туннель и сама архитектура интерьера. Мультимедиа управляется через 8,4-дюймовый дисплей, а на приборной панели появился еще один 7-дюймовый монитор. В качестве опций для авто доступен интеллектуальный круиз-контроль, системы предупреждения лобовых столкновений и контроля за «мертвыми зонами».
С технической точки зрения стоит отметить появление новой автоматической трансмиссии ZF с восемью скоростями, и масло трансмиссионное для нее потребуется самого высокого качества. Одновременно появился электрический усилитель рулевого управления. Форсунки, ТНВД, распылители, штуцера установлены самые современные.
В качестве силовых агрегатов используются три варианта двигателей. Базовый 305-сильный объемом 3,6 литра, и два опциональных. Агрегат объемом 5,7 литра имеет мощность в 375 лошадиных сил (крутящий момент 555Нм), а 6,4-литровый двигатель способен предложить 485 «лошадок» мощи и 644Нм максимального крутящего момента. Для двух более мощных агрегатов предлагается система изменения режимов работы двигателя, ходовой части и отзывчивости на работу педалью газа.
В продаже на американском рынке модель появится уже осенью.
Автомобильный салон в Нью-Йорке представил миру рестайлинговую версию купе Dodge Challenger.
Изменения внешности оказались не слишком значительными, и затронули переднюю и заднюю оптику, радиаторную решетку и воздухозаборник на капоте, а вот интерьер салона оказался полностью переделан.
Передняя панель оказалась развернута к водителю, изменилась центральная консоль, рулевое колесо, приборная панель, центральный туннель и сама архитектура интерьера. Мультимедиа управляется через 8,4-дюймовый дисплей, а на приборной панели появился еще один 7-дюймовый монитор. В качестве опций для авто доступен интеллектуальный круиз-контроль, системы предупреждения лобовых столкновений и контроля за «мертвыми зонами».
С технической точки зрения стоит отметить появление новой автоматической трансмиссии ZF с восемью скоростями, и масло трансмиссионное для нее потребуется самого высокого качества. Одновременно появился электрический усилитель рулевого управления. Форсунки, ТНВД, распылители, штуцера установлены самые современные.
В качестве силовых агрегатов используются три варианта двигателей. Базовый 305-сильный объемом 3,6 литра, и два опциональных. Агрегат объемом 5,7 литра имеет мощность в 375 лошадиных сил (крутящий момент 555Нм), а 6,4-литровый двигатель способен предложить 485 «лошадок» мощи и 644Нм максимального крутящего момента. Для двух более мощных агрегатов предлагается система изменения режимов работы двигателя, ходовой части и отзывчивости на работу педалью газа.
В продаже на американском рынке модель появится уже осенью.
Другие новости:
Обновленный Toyota Prius представили в Лос-Анджелесе
Японский гибрид Toyota Prius прошел обновление, и был представлен в рамках автомобильного форума в
Посвежевший UAZ Patriot пошел в продажу
В России начались продажи обновленного варианта внедорожника UAZ Patriot. Машина при сохранении
Mercedes GLE появится в начале следующего года
Немецкая компания Mercedes на фоне роста популярности машин с гибридными силовыми установками
Рестайлинговый Mercedes CLS добрался до России
Немецкая компания Mercedes озвучила цены на рестайлинговую версию Mercedes CLS, который можно
Fiat Punto прошел обновление
В сети оказались первые фотографии обновленной версии компактного хэтчбека из Италии Fiat Punto.
Обновленный TX Randonne
Специалисты испанской компании Gas Gas предложили новый образец мотоцикла TX Randonne 200.