Renault Trucks представляет инновационный подход и LCV новинку — Building Trade Pro
Французский производитель, ориентированный ранее на большегрузный транспорт, выпускает новую серию Master - легких коммерческих авто для перевозки строительных материалов и легких торговых грузов.
Компактный развозной автомобиль категории LCV (Light Commercial Vehicle) приспособлен для работы в городе: оснащен дополнительным пакетом безопасности, мощным экономичным двигателем, имеет маленький расход бензина. Модельный ряд представлен грузовиком с установленным на заводе-производителе самосвальным кузовом и фургоном.
Самосвал имеет укрепленное днище, передний бампер укреплен навесным оборудованием. Созданный для работы в разных условиях, автомобиль обладает хорошими внедорожными качествами: автоматическая блокировка трансмиссии при передаче момента от коробки к колесам моста. При желании, машина может быть укомплектована подвесным сидением, козырьком от солнца, также на авто могут установить специальные грузовые шины от petromaster.ru, с которыми проходимость станет в разы выше и эффективней.
Оцинкованный кузов дополнительно обработан антикоррозийной краской, толщина обшивки — 3 мм, расстояние между крайней передней и крайней задней частями кузова составляет 3200 мм. В целях сокращения топливных издержек и увеличения срока службы максимальная полная масса была ограничена 7 тоннами.
Комплектация фургона имеет ряд усовершенствований: распашные на 270° задние двери, прорезиненный пол, установленные внутри салона специальные крепления, буксировочный трос — словом все, что позволяет упростить погрузочно-разгрузочные работы.
Не забыли производители и о комфорте водителя: сидение и руль регулируются по всем параметрам, современная акустическая система, дополненная USB-портом и Bluetooth управляется с руля, между сидениями установлен планшетный компьютер.
Автор: Petr
Другие новости