Покупка автомобиля, о чём не говорят продавцы
Современные автомобили с каждым днём становится всё более комфортабельными и безопасными, а управлять ими скоро могут дети недавно сделавшие первые самостоятельные шаги. Достичь такого прогресса удалось благодаря современным технологиям проектирования , используя при производстве современные конструкционные материалы а в системах управления всё более и более применяя различные электронные системы управления на базе микропроцессоров. Поэтому с уверенностью можно сказать, что внутренне современные авто больше напоминают космический корабль многоразового использования, чем классическую карету с двигателем внутреннего сгорания.
Безусловно обслуживание таких автомобилей должно производится на специализированных сервисных станциях, имеющих современное оборудование для автосервиса. Конкуренция на рынке продаж автомобилей очень высокая и жёсткая, поэтому все автопроизводители стараются извлечь прибыль на всех этапах или циклах продажи и дальнейшей эксплуатации транспортного средства. Этапы получения прибыли автопроизводителем, можно разделить на три этапа: первый этап, это получение прибыли от непосредственной продажи автомобиля; второй этап, это продажа запасных частей; третий этап, это услуги по ремонту и обслуживанию автомобиля. Понятно что первый этап полностью находится под контролем автопроизводителя и поэтому здесь потеря прибыли может произойти только за счёт собственных ошибок. Второй и третий этап до последнего времени полностью не контролировался производителем, поэтому в этих этапах и происходит не получение большой части прибыли. Во время когда продажи автомобилей росли не по дням, а по часам на эту часть пирога никто из автогигантов особенно не отвлекался. А в условиях снижения продаж автомобильной техники по всему миру, за эту часть прибыли стали активно бороться все производители без исключения. Поэтому все современные автомобили имеют "оригинальные системы управления", то есть у каждого производителя она своя, поэтому даже самую простую процедуру по замене масла в двигателе необходимо делать на авторизованной станции технического обслуживания имеющую в своём арсенале омологированное автопроизводителем оборудование для автосервиса.
Подводя итог данной статьи нужно сделать следующий вывод, приобретая автомобиль внимательно изучите стоимость наиболее часто используемых запасных частей и расходных материалов, а так же стоимость и периодичность работ по техническому обслуживанию этой модели, и не исключено что "на круг" дешевый в покупке авто, окажется значительно дороже более дорого в покупке.