Знакомый незнакомец - Geely GC6

На прошедшей в первой половине 2014 года конференции под названием «Автомобильный рынок России: итоги и прогнозы», собравшей специалистов по исследованию рынка и аналитиков, агентство «Автостат», в лице своего ведущего специалиста Дмитрия Ярыгина представило свое видение ситуации на автомобильном рынке России и прогноз на текущий год. По мнению агентства можно ожидать спада продаж в сравнении с 2013 годом в том, что касается общего объема реализации. В то же самое время, «Автостат» ожидает увеличение объемов продаж недорогих автомобилей. И особенно это касается китайских брендов, успешно конкурирующих именно в сегменте бюджетных седанов.

Аналитики считают, что такой быстрый рост популярности китайцев связан именно с тем, что при цене, вполне доступной массовому потребителю, они уже успели представить широчайший модельный ряд, продолжая при этом регулярно пополнять рынок своими новинками. Лидером продаж среди легковых моделей является Lifan. Geely, о котором мы хотим сегодня поговорить, уверенно занимает второе место. Всего же количество компаний из Поднебесной, представленных на российском рынке, уже разменяло второй десяток.

Итак, Geely GC6 – новинка, которая только что появилась у нас, тогда как в Китае она продается уже с конца 2012 года, правда под названием Geely Englon SC6. Как известно, с марта 2010 года Geely является владельцем шведского концерна Volvo, и нужно сказать, что такое сотрудничество пошло китайцам только на пользу. Ведь вместе с концерном, они приобрели и права на все ноу-хау, которые были разработаны в Швеции. Первой моделью на базе скандинавских наработок стал Geely Emgrand. И надо сказать, что стал вполне успешно - на сегодня - это самый продавемый седан в своём классе среди всех китайских производителей на рынке РФ.  Geely GC6 - заметно меньше по габаритам, но и существпнно дешевле. А дизайн и качество материалов растёт от модели к модели и от года к году. Во всяком случае, Geely GC6 это демонстрирует довольно наглядно. Хотя этот автомобиль еще нельзя назвать в полной мере совместным проектом, в частности, он использует платформу от Geely MK, полностью сохранив его габаритные размеры, однако дизайн существенно отличается в лучшую сторону, а также значительно усовершенствовалась техническая часть. Простота и стиль – вот главные отличия этого автомобиля.

Уже базовая комплектация содержит электроприводы, внешние зеркала обогреваются и снабжены дополнительными указателями поворотов, рулевая колонка регулируется по высоте и снабжена гидроусилителем. Мощность двигателя составляет 95 л.с, максимальная скорость – 165 км/ч. Расход бензина – 6.5 л на 100 км, причем, самого дешевого – 92. И все это – за 395 000 рублей. Очень неплохо.