Концепт GC-PHEV будущее лицо Mitsubishi Pajero
Концепт GC-PHEV будущее лицо Mitsubishi Pajero
В рамках токийского автомобильного салона представители японской компании Mitsubishi продемонстрировали новый концепт внедорожника GC-PHEV, который должен стать основой для создания нового поколения Mitsubishi Pajero. Напомним, что последнее поколение Pajero находится в серийном производстве с 2006-го года, и за этот период практически не изменилось.
Аббревиатура PHEV свидетельствует о том, что модель получит гибридную силовую установку, включающую в себя трехлитровый бензиновый мотор с турбонаддувом и электродвигатель. Для передачи крутящего момента на оси используется автоматическая трансмиссия с восемью скоростями. Известно, что на модель также установлены тяговые автомобильные аккумуляторы и отдельный мотор-генератор.
Новый концепт предлагает передовой взгляд на дизайн и оформление, как внешнего вида автомобиля, так и его салона. Основными особенностями модели является отсутствие центральных стоек и раскрытие задних дверей в противоположном движению направлении. Оригинально реализовано и управление различными системами авто, сконцентрированное в огромном сенсорном дисплее, занявшем все свободное пространство центрального тоннеля между водителем и передним пассажиром.
Несмотря на обилие оригинальных, ультрасовременных технических решений автомобиль отличается брутальным внешним видом. Пока нет информации о том, что из предложенных нововведений может быть применено на серийных автомобилях. Если модель примут с воодушевлением, то многие решения могут быть запущены в серию.
В рамках токийского автомобильного салона представители японской компании Mitsubishi продемонстрировали новый концепт внедорожника GC-PHEV, который должен стать основой для создания нового поколения Mitsubishi Pajero. Напомним, что последнее поколение Pajero находится в серийном производстве с 2006-го года, и за этот период практически не изменилось.
Аббревиатура PHEV свидетельствует о том, что модель получит гибридную силовую установку, включающую в себя трехлитровый бензиновый мотор с турбонаддувом и электродвигатель. Для передачи крутящего момента на оси используется автоматическая трансмиссия с восемью скоростями. Известно, что на модель также установлены тяговые автомобильные аккумуляторы и отдельный мотор-генератор.
Новый концепт предлагает передовой взгляд на дизайн и оформление, как внешнего вида автомобиля, так и его салона. Основными особенностями модели является отсутствие центральных стоек и раскрытие задних дверей в противоположном движению направлении. Оригинально реализовано и управление различными системами авто, сконцентрированное в огромном сенсорном дисплее, занявшем все свободное пространство центрального тоннеля между водителем и передним пассажиром.
Несмотря на обилие оригинальных, ультрасовременных технических решений автомобиль отличается брутальным внешним видом. Пока нет информации о том, что из предложенных нововведений может быть применено на серийных автомобилях. Если модель примут с воодушевлением, то многие решения могут быть запущены в серию.
Другие новости:
Renault готовит экономичный концепт
Модель, оснащенная гибридным движителем, расходует на 100 километров не больше 1 литра топлива.
Mitsubishi представляет "виртуальный" концепт XR-PHEV Evolution
Производитель снабдил автомобиль трехлитровой силовой установкой MIVEC V6 с 2-мя турбонаддувами.
Mitsubishi Pajero 4 с двигателями 3.0, 3.2 и 3.8: основные характеристики
Mitsubishi PajeroI V представляет собой усовершенствованный вариант 3-го поколения данного
Производство Mitsubishi Outlander PHEV будет отложено
Японские автомобилестроители из компании Mitsubishi объявили о том, что снова откладывают
Outlander PHEV прошел российскую сертификацию
Японская компания Mitsubishi планирует привести на российский рынок гибридную версию своего
Концепт Vision Gran Turismo
В рамках автомобильного салона в американском Лос-Анджелесе был продемонстрирован полноразмерный