Скоро ездить на старых машинах будет нельзя
Скоро
ездить на старых машинах будет нельзя
Наше правительство решило во второй раз попробовать освободить дороги страны от старых автомобилей. Для этого были подготовлены поправки в закон «О безопасности дорожного движения». Минпромторг полагает, что такие меры должны не только обезопасить движение, но и увеличить спрос на машины отечественного автопрома.
В тексте документа говорится, что в России срок реальной эксплуатации автомобилей существенно превышает нормативного. И это понятно, ведь автозапчасти на старые транспортные средства дешевые, их легко найти и поменять. Но двадцатилетняя машина представляет большую опасность на дороге, так как ее техническая надежность очень низкая. Велика вероятность, что какая-либо запчасть выйдет из строя и это приведет к ДТП.
Конечно, не обошлось в поправках без коммерческой заинтересованности. Повышение спроса на машины увеличит количество денежных средств, поступающих в бюджет. Поэтому велика вероятность, что вскоре появится запрет на использование машин-пенсионеров. Возраст, при котором автомобили должны будут отправляться в утиль, пока не сообщается.
В 2009 году с подобной инициативой уже выступал Минпромторг. Тогда он предлагал запретить езду на машинах, с момента выпуска которых прошло больше 25 лет. Планировалось, что эти правила вступят в силу в 2012 году, но из-за отсутствия стимулов у населения от этого предложения пришлось отказаться.
В настоящий момент средний возраст машин, разъезжающих по российской территории, составляет 12 лет (9 лет – иномарки, 14,9 – отечественные автомобили).
Наше правительство решило во второй раз попробовать освободить дороги страны от старых автомобилей. Для этого были подготовлены поправки в закон «О безопасности дорожного движения». Минпромторг полагает, что такие меры должны не только обезопасить движение, но и увеличить спрос на машины отечественного автопрома.
В тексте документа говорится, что в России срок реальной эксплуатации автомобилей существенно превышает нормативного. И это понятно, ведь автозапчасти на старые транспортные средства дешевые, их легко найти и поменять. Но двадцатилетняя машина представляет большую опасность на дороге, так как ее техническая надежность очень низкая. Велика вероятность, что какая-либо запчасть выйдет из строя и это приведет к ДТП.
Конечно, не обошлось в поправках без коммерческой заинтересованности. Повышение спроса на машины увеличит количество денежных средств, поступающих в бюджет. Поэтому велика вероятность, что вскоре появится запрет на использование машин-пенсионеров. Возраст, при котором автомобили должны будут отправляться в утиль, пока не сообщается.
В 2009 году с подобной инициативой уже выступал Минпромторг. Тогда он предлагал запретить езду на машинах, с момента выпуска которых прошло больше 25 лет. Планировалось, что эти правила вступят в силу в 2012 году, но из-за отсутствия стимулов у населения от этого предложения пришлось отказаться.
В настоящий момент средний возраст машин, разъезжающих по российской территории, составляет 12 лет (9 лет – иномарки, 14,9 – отечественные автомобили).
Другие новости:
Дорожные камеры будут выявлять нарушителей-рецидивистов
Центр безопасности дорожного движения Московской области сообщил, что скоро камеры, установленные
Скоро вся Россия будет ездить на автомобилях из Владивостока
Наряду с иностранными производителями машин, наблюдается рост продукции отечественного автопрома.
Полезный опыт заказа автозапчастей для своей иномарки в интернете!
Вся беда в такой ситуации, что машины старых выпусков ломаются, а найти для них запчастей
Автомобили, сильно засоряющие окружающую среду, не будут пускать в столицу
В этом году власти Москвы планируют ограничить въезд в столицу автомобилей, которые не
Останавливать машины на расстоянии скоро станет реальностью
В Европе начались секретные разработки устройства, благодаря которому можно будет останавливать
Электромобили изменят наше представление о машинах
Автомобиль когда-то считался роскошью, но постепенно стал ни чем иным, как средством для