Для Приоры разработают турбомотор
Для Приоры разработают турбомотор
Британские инженеры помогут отечественным автомобилестроителям с Волжского автомобильного завода разработать турбированный двигатель. Данная новость всплыла сразу в нескольких источниках сети интернет, но, несмотря на это, представители обеих концернов отказались как-либо комментировать эту информацию. Предположительно новый двигатель будет устанавливаться на Ладу Приора нового поколения, произойдет это не ранее 2017 года.
Рабочий объем двигателя составит 1400 кубических сантиметров, при этом его отдача будет достигать ста шестидесяти трех лошадиных сил. Но на автомобилях серийного производства мощность будет немного снижена, и остановится на отметке в сто пятьдесят лошадок. При этом крутящий момент на выходном валу будет достигать двухсот сорока ньютонометров.
Изначально мотор будет предлагаться с распределенным впрыском, но вскоре и над этим поработают конструкторы. После модернизации двигатель обзаведется непосредственным впрыском, при этом промывка инжектора должна будет производиться с такой же периодичностью, как и раньше. Кроме этого через некоторое время конструкторы сделают этот турбомотор двухтопливным, он сможет работать, как от бензина, так и от метана.
Примечательно, что все деньги, необходимые для проведения тестов, а также для ведения разработки будут выделены из государственного бюджета. Соответственно, права на интеллектуальную собственность будут принадлежать нашему государству. На данный момент самый мощный мотор, который устанавливается на машины АвтоВАЗа, развивает сто двадцать лошадиных сил.
Британские инженеры помогут отечественным автомобилестроителям с Волжского автомобильного завода разработать турбированный двигатель. Данная новость всплыла сразу в нескольких источниках сети интернет, но, несмотря на это, представители обеих концернов отказались как-либо комментировать эту информацию. Предположительно новый двигатель будет устанавливаться на Ладу Приора нового поколения, произойдет это не ранее 2017 года.
Рабочий объем двигателя составит 1400 кубических сантиметров, при этом его отдача будет достигать ста шестидесяти трех лошадиных сил. Но на автомобилях серийного производства мощность будет немного снижена, и остановится на отметке в сто пятьдесят лошадок. При этом крутящий момент на выходном валу будет достигать двухсот сорока ньютонометров.
Изначально мотор будет предлагаться с распределенным впрыском, но вскоре и над этим поработают конструкторы. После модернизации двигатель обзаведется непосредственным впрыском, при этом промывка инжектора должна будет производиться с такой же периодичностью, как и раньше. Кроме этого через некоторое время конструкторы сделают этот турбомотор двухтопливным, он сможет работать, как от бензина, так и от метана.
Примечательно, что все деньги, необходимые для проведения тестов, а также для ведения разработки будут выделены из государственного бюджета. Соответственно, права на интеллектуальную собственность будут принадлежать нашему государству. На данный момент самый мощный мотор, который устанавливается на машины АвтоВАЗа, развивает сто двадцать лошадиных сил.
Другие новости:
Тюнинг автомобиля Fiat 500 Abarth от ателье Romeo Ferraris
Итальянские мастера автомобильного тюнинга из ателье Romeo Ferraris представили комплекс доработок
В Великобритании раскрыта стоимость всех модификаций автомобиля Mercedes-AM ...
Немецкий автомобилестроительный концерн раскрыл стоимость нового автомобиля Mercedes-AMG GT для
Audi A3 в кузове кабриолет добрался до России
Российские представительства компании Audi начали принимать заявки на приобретение модификации
Технические параметры автомобилей ВАЗ
Характеристика автомобиля лада приора позволяет понять, что сейчас это самая современная машина
Volkswagen выпустит компактвэн Golf Sportsvan
В конце прошлого месяца компания Volkswagen показала фотографии своего нового компактвэна Golf
Новый мощный мотор Nissan для гоночных автомобилей
Японская компания Nissan разработала новый мотор, который отличается своими характеристиками и
