«АВТОВАЗ» готовит 1,8-литровый двигатель
«АВТОВАЗ» готовит 1,8-литровый двигатель
Мотористы компании «АВТОВАЗ» в настоящее время заканчивают процесс разработки нового бензинового двигателя объемом 1,8 литра, обладающего мощностью 122 лошадиные силы. Сейчас мотор проходит процедуру калибровки.
Известно, что агрегат предложат для автомобилей Lada XRay и Lada Largus. Для модели Lada XRay подобный двигатель будет доступен с начала серийной сборки, которая начнется в 2015-м году. Двигатель будет агрегироваться с механической или роботизированной трансмиссией. Кроме того, не исключен вариант использования для машины 114-сильного 1,6-литрового мотора.
Новый двигатель планируется устанавливать и на универсалы Lada Largus в версии VIP. Позднее с ростом производства моторов они появятся и на обычных версиях автомобиля, а через пару лет появятся и первые Lada Priora с двигателем в 122 лошадиные силы.
С учетом установки на отечественные машины нового двигателя удастся серьезно улучшить динамические характеристики при сохранении основных достоинств: ремонтопригодность, доступность обслуживания и умеренную цену при покупке. Тот же ремонт автостекол для моделей Lada обходится существенно дешевле, чем для иномарок.
Ожидается, что калибровка будет завершена к середине следующего года, при этом производства мотора будет смешанным. Часть элементов изготовит «АВТОВАЗ», а часть будет закуплено у иностранных поставщиков.
Напомним, что на данный момент наиболее мощным двигателем для Lada является 120-сильный вариант 1,6-литрового мотора, используемого для спортивных версий авто.
Мотористы компании «АВТОВАЗ» в настоящее время заканчивают процесс разработки нового бензинового двигателя объемом 1,8 литра, обладающего мощностью 122 лошадиные силы. Сейчас мотор проходит процедуру калибровки.
Известно, что агрегат предложат для автомобилей Lada XRay и Lada Largus. Для модели Lada XRay подобный двигатель будет доступен с начала серийной сборки, которая начнется в 2015-м году. Двигатель будет агрегироваться с механической или роботизированной трансмиссией. Кроме того, не исключен вариант использования для машины 114-сильного 1,6-литрового мотора.
Новый двигатель планируется устанавливать и на универсалы Lada Largus в версии VIP. Позднее с ростом производства моторов они появятся и на обычных версиях автомобиля, а через пару лет появятся и первые Lada Priora с двигателем в 122 лошадиные силы.
С учетом установки на отечественные машины нового двигателя удастся серьезно улучшить динамические характеристики при сохранении основных достоинств: ремонтопригодность, доступность обслуживания и умеренную цену при покупке. Тот же ремонт автостекол для моделей Lada обходится существенно дешевле, чем для иномарок.
Ожидается, что калибровка будет завершена к середине следующего года, при этом производства мотора будет смешанным. Часть элементов изготовит «АВТОВАЗ», а часть будет закуплено у иностранных поставщиков.
Напомним, что на данный момент наиболее мощным двигателем для Lada является 120-сильный вариант 1,6-литрового мотора, используемого для спортивных версий авто.
Другие новости:
Lada Priora Coupe покидает конвейер
До недавнего времени на предприятии ежемесячно собирали около 60 подобных автомобилей, при этом
Lada Vesta отправили на тесты в Европу
«АВТОВАЗ» в ближайшее время начнет тестирование на территории Европы своего нового седана Lada
В России начали продавать Lada Kalina Cross
В отечественных дилерских центрах «АВТОВАЗ» начались продажи Lada Kalina Cross. Городской
Lada Largus Cross VIP – дороже не бывает
Компания «АВТОВАЗ» назвала стоимость новой версии своего универсала Lada Largus Cross VIP.
Новый двигатель для Lada Priora
Подобный автомобиль со 123-сильным мотором собирался одно время компанией «Супер-Авто», имеющей
Февральские итоги «АВТОВАЗ»
В российской компании «АВТОВАЗ» подвели итоги деятельности за февраль нынешнего года.