Как классифицируются машины в Европе

В европейских странах используется особая система классификации легковых автомобилей, которая помогает разобраться современному автолюбителю во всей полиморфии представленных на современном рынке моделей. Часто автомобили могут «перетекать» или переходить из одного сегмента в другой, или, например, иметь пограничные характеристики – автопроизводители сами выбирают нужный сегмент выпускаемых транспортных средств. Но классы автомобилей все-таки имеют какие-то границы и характерные черты. Рассмотрим каждый из них немного подробнее.

Европейская классификация авто

Класс A

Для данного сегмента характерны небольшие размеры:

• длина до трех с половиной метров;
• ширина до полутора метров.

Это маленькие машины предназначены для эксплуатации в городских условиях, где от транспортного средства требуются компактность и маневренность. Как правило, это трехдверные экономичные хэтчбеки. К ним принадлежат такие марки и модели, как Smart, Fiat 500, Ford Ka.

Класс B

Группа имеет следующие габаритные размеры:

• длина до четырех метров;
• ширина до 1,7 метра.

Сюда можно отнести городские автомобили с неким комфортом для водителя, что нельзя сказать о пассажирах на задних сиденьях. В данном классе преобладают переднеприводные машины с типом кузова «хэтчбек». Немного реже встречаются седаны. Основные представители – это Seat Ibiza, Mazda Demio, Peugeot 208, Reno Clio.

Класс C

Данная категория автомашин очень популярна и называется «малым средним». Для нее характерна длина кузова до четырех с половиной метров.

Эти автомобили наравне с классом D можно смело назвать самыми продаваемыми не только в Европе, но, пожалуй, и во всем остальном мире. Хотя интерес к компактным и экономичным автомашинам последнее время растет, что, впрочем, неудивительно. Известные и заметные представители гольф-класса: VW Golf, Toyota Corolla, Kia Cee’d, Ford Focus.

Класс D

Презентуют данную нишу (длина до четырех с половиной метров) как седаны, так и хэтчбеки. На самом деле, в сегменте «Д» представлены наиболее оптимальные как по вместимости, так и по скорости, комфорту и многим другим эксплуатационным качествам, автомобили. Внутри класса есть свое подразделение на обычные массовые (Ford Mondeo, Skoda Octavia, Opel Vectra) и более элитные модели (BMW 3, Subaru Legacy, Audi A4), для которых характерна хорошая и качественная комплектация.

Класс E

Авто этой группы имеют длину свыше 4,5 метров. Это крайне удобные автомашины, предназначенные для перевозки пассажиров с высокой степенью удобства и комфортабельности. Подобные машины получили название «бизнес-класс». Они обладают вместительным салоном, качественной стандартной комплектацией, большими размерами и имеют довольно высокую стоимость. К классу E относятся Opel Amega, Nissan Maxima, BMW 5, Audi A6.

Класс F

Высший класс легковых машин представлен мощными, комфортными, эксклюзивными и представительскими моделями с длиной кузова свыше пяти метров. Их именуют «люкс» или «лакшери». Образцами этого сегмента являются Audi A8, Mercedes S-класса, Bentley, Lexus LS460. Как видно из представленных моделей, это либо седаны, либо лимузины.

Кроме вышеописанных категорий существуют и другие разнообразные классы:

• GT – спортивные автомобили Gran Turismo для дальних поездок;
• S – спорткары и суперкары, купе различных модификаций и кабриолеты:
• M – минивэны и компактвэны;
• M1 – микроавтобусы;
• MPV – подвид минивэнов с кузовом типа «универсал», УПВ;
• J – спортивные кроссоверы и паркетники, внедорожники.

В заключение стоит сказать, что в других странах и государствах, например, в США, Японии, Китае, Испании тоже имеются свои классификации легковых автотранспорта. Где-то она более простая, где-то сложнее. Однако любая систематизация подобного рода позволяет не только наглядно представить и классифицировать весь автомобильный мир, но и помогает качественнее подойти к выбору новенького «железного коня».

Источник: http://avtomobilabc.ru/