Трактор ЧТЗ Б11 получил китайское сердце
Трактор ЧТЗ Б11 получил китайское сердце
На мощностях завода ЧТЗ начался выпуск гусеничных тракторов Б11, получивших новый двигатель китайского производства и новую коробку передач. Импортные элементы поставлены специалистами китайской компании WeiChai Holding Group, с которой отечественный производитель заключил контракт о сотрудничестве.
Новый силовой агрегат инженерам удалось установить в существующие габариты машины без внесения изменений в систему охлаждения трактора и элементы управления. В результате трактор полностью сохранил компоновку кабины управления и его освоение не отличается от базового варианта Б11, находящегося в крупносерийном производстве. Без изменений остались и возможности по установке навесного оборудования для тракторов.
Ожидается, что при сохранении производительности, Б11 с китайским двигателем получит более высокую скорость передвижения. Кроме того, с использованием нового двигателя облегчаются возможности по техническому обслуживанию. Позднее руководство ЧТЗ планирует усовершенствовать трактор за счет использования новой гидравлической системы отечественного производства, которая позволит улучшить показатели производительности бульдозера.
В настоящее время китайская компания WeiChai Holding Group является одним из мировых лидеров в области двигателестроения, при этом по возможностям создания силовых агрегатов высокой мощности, представители Поднебесной не имеют себе равных в мире. В руководстве челябинского завода признают, что сотрудничество со столь известной компанией открывает дополнительные перспективы перед продукцией ЧТЗ, позволяя сделать ее более эффективной и конкурентоспособной на рынке.
Стоит отметить, что ведутся на предприятии работы по созданию модификации трактора Б11 с механической трансмиссией и отечественным двигателем ЯМЗ, поставляемым Ярославским моторным заводом. Ожидается, что обе разработки в начале нынешнего года будут продемонстрированы для ознакомления дилерам, после чего поступят в производство. За счет расширения модельного ряда планируется максимально заинтересовать покупателей в приобретении новой техники.
Напомним, что трактор (бульдозер) ЧТЗ Б11 представляет собой современную машину российского производства с привлекательным дизайном и использованием в оформлении кузова панелей из композитных материалов.
На мощностях завода ЧТЗ начался выпуск гусеничных тракторов Б11, получивших новый двигатель китайского производства и новую коробку передач. Импортные элементы поставлены специалистами китайской компании WeiChai Holding Group, с которой отечественный производитель заключил контракт о сотрудничестве.
Новый силовой агрегат инженерам удалось установить в существующие габариты машины без внесения изменений в систему охлаждения трактора и элементы управления. В результате трактор полностью сохранил компоновку кабины управления и его освоение не отличается от базового варианта Б11, находящегося в крупносерийном производстве. Без изменений остались и возможности по установке навесного оборудования для тракторов.
Ожидается, что при сохранении производительности, Б11 с китайским двигателем получит более высокую скорость передвижения. Кроме того, с использованием нового двигателя облегчаются возможности по техническому обслуживанию. Позднее руководство ЧТЗ планирует усовершенствовать трактор за счет использования новой гидравлической системы отечественного производства, которая позволит улучшить показатели производительности бульдозера.
В настоящее время китайская компания WeiChai Holding Group является одним из мировых лидеров в области двигателестроения, при этом по возможностям создания силовых агрегатов высокой мощности, представители Поднебесной не имеют себе равных в мире. В руководстве челябинского завода признают, что сотрудничество со столь известной компанией открывает дополнительные перспективы перед продукцией ЧТЗ, позволяя сделать ее более эффективной и конкурентоспособной на рынке.
Стоит отметить, что ведутся на предприятии работы по созданию модификации трактора Б11 с механической трансмиссией и отечественным двигателем ЯМЗ, поставляемым Ярославским моторным заводом. Ожидается, что обе разработки в начале нынешнего года будут продемонстрированы для ознакомления дилерам, после чего поступят в производство. За счет расширения модельного ряда планируется максимально заинтересовать покупателей в приобретении новой техники.
Напомним, что трактор (бульдозер) ЧТЗ Б11 представляет собой современную машину российского производства с привлекательным дизайном и использованием в оформлении кузова панелей из композитных материалов.
Другие новости:
«АВТОВАЗ» готовит 1,8-литровый двигатель
Мотористы компании «АВТОВАЗ» в настоящее время заканчивают процесс разработки нового бензинового
Peugeot Boxer получил российские цены
В России начался прием заявок на покупку коммерческих автомобилей французского производства
«Тонар» снизил цену ряда полуприцепов
Компания «Тонар» является одним из лидеров российского рынка оборудования для грузовой техники.
Hyundai R60CR-9A представят в июне
Летом нынешнего года на ежегодной выставке Hillhead в Англии корейская компания Hyundai планирует
Электрокар от SAAB
Шведская компания SAAB планирует в нынешнем году запустить в серийное производство электрический
Внедорожник от компании Rolls-Royse
Британская компания Rolls-Royse, занимающаяся производством премиальных автомобилей премиум класса