Чем перевозят промышленные грузы?

Казахстан – страна больших территорий, богатая своими природными ресурсами. Развитая промышленность страны, а также ее уникальное географическое положение подразумевает большие объемы перевозок грузов, как внутри Казахстана, так и за его пределы. Грузоперевозки по Казахстану и СНГ осуществляются следующими видами транспорта:

- автомобильным

- железнодорожным

- водным

- авиатранспортом

- специальными видами транспорта.

Как показывают статистические данные за последние десять лет, наибольшая доля объемов транспортировки грузов приходится на железнодорожные и автомобильные перевозки. Все остальные виды транспорта, занимая лишь ничтожную долю, используются на узкоспециализированных направлениях. Поэтому при сравнении вариантов перевозки грузов мы остановимся на железной дороге и автомобильных перевозках.

По себестоимости, объемам транспортировки железная дорога имеет неоспоримые преимущества перед другими видами, но на этом ее плюсы заканчиваются, поскольку со времен Советского Союза она осталась бюрократизированной системой. Совсем другое дело – перевозки автотранспортом. Благодаря динамичному обновлению модельного ряда грузовых автомобилей, прицепов, полуприцепов автотранспортные компании на сегодняшний день готовы оказать услуги по перевозке самой широкой номенклатуры грузов в любых количествах на любые расстояния.

Ключевыми преимуществами автоперевозчиков являются:

- высокий уровень сервиса, в том числе услуга «от ворот до ворот», минимизирующая участие заказчика в перевозочном процессе и возлагающая все заботы на перевозчика

- простая, удобная для клиентов форма взаимодействия, исключающая излишнюю бюрократию

- высокая скорость доставки грузов, многократно превышающая сроки перевозки, устанавливаемые железной дорогой

- ответственность перевозчика за своевременную доставку и сохранность перевозимых грузов

- оказание специфических услуг по перевозке опасных, негабаритных, тяжеловесных и длинномерных грузов.

В подтверждение вышесказанному можно привести многочисленные случаи ухода клиентов с железнодорожного на автомобильный транспорт. В первую очередь такая тенденция наблюдается среди представителей малого и среднего бизнеса. Крупные же предприятия с большими и постоянными объемами перевозок по прежнему пользуются услугами железнодорожников.