На примере MILA в Magna Steyr просто напомнили всем о своем инженерном потенциале. Однако представители компании утверждают, что если заказчик на необычный автомобиль найдется, то подготовка к серийному производству этого концепта займет 23 месяца. Осталось только дождаться, пока цены на высокооктановый бензин вырастут до немыслимых высот и, скорее всего, заказчик на подобного рода автомобиль точно найдется.
Одноместный спортивный автомобиль, который прекрасно мог бы подойти на роль «фан-кара» или автомобиля выходного дня имеет всего одно посадочное место и создан на пространственной алюминиевой раме, которая окружает монокок с пилотом. У MILA необычные колеса – они разнесены по углам и не скрываются в колесных арках, также как и Chrysler Prowler, однако у MILA колеса прикрыты ярко выраженными накладками, которые улучшают аэродинамику и без того обтекаемого автомобиля. Доступ в салон, или скорее на пилотское место, обеспечивает поднимающийся верх из плексигласа, что делает MILA похожим на истребитель.

Однако, ни пространственной рамой, ни монококовой структурой сегодня никого не удивишь. А вот приводной механизм способен не только заставить обывателя приподнять брови, но и радостно захлопать в ладоши страдающих от цен на бензин любителей быстро погонять. Дело в том, что среднемоторный родстер оснащен 1,6-литровым двигателем с компрессором, который «питается» сжиженным газом. Благодаря малому весу (850 кг) и двигателю мощностью 150 л.с. MILA способна развить скорость свыше 200 км/ч, а эталонные 100 км/ч преодолевает за 6,9 секунды. Бак, вернее газовый баллон, вмещает 76 литров газа, что позволит концепту преодолеть 200 километров.