Вход
← титул
← форум
← каталог сайтов
← энциклопедия
← мнения
← автоэкзотика


← Предыдущий Следующий →
0/639w468.jpg
0/640w468.jpg
0/641w468.jpg
0/642w468.jpg
0/643w468.jpg
0/644w468.jpg
0/645w468.jpg
0/646w468.jpg
0/647w468.jpg
0/648w468.jpg
0/649w468.jpg
0/650w468.jpg
0/651w468.jpg
0/652w468.jpg
0/653w468.jpg
0/654w468.jpg
0/655w468.jpg
0/656w468.jpg
0/657w468.jpg
0/658w468.jpg
0/659w468.jpg
0/660w468.jpg
0/661w468.jpg
0/662w468.jpg
0/663w468.jpg
0/664w468.jpg
0/665w468.jpg
0/666w468.jpg
0/667w468.jpg
0/668w468.jpg
0/669w468.jpg

Любителям подводного сафари посвящается...


Любителям подводного сафари посвящается...
Окрыленная успехами концепта Splash, швейцарская компания Rinspeed решила пойти дальше, а точнее глубже. Так появился концепт sQuba, который не только плавает по воде, но и под водой. Первый показ ожидается на Женевской авто-выставке 2008. Однако правильно затопить еще надо уметь, поэтому были применены изрядные перемены. Первый делом двигатель внутреннего сгорания убрали и установили три мощных электродвигателя, один отвечает за движение по суше, а два других за перемещение в воде. Питаются двигатели от установленных литиево-ионных аккумуляторов. В подводной стихии электродвигателям приходят на помощь два реактивных двигателя Seabob, которые используют передние жалюзи HS Genion для забора воды. Погружаться новинка может до 10м, что вполне достаточно для не больших подводных экскурсий. Воздух для пассажира и водителя поступает из спрятанного в багажнике баллона со сжатым воздухом. Казалось бы, а почему бы не сделать автомобиль «закрытого» типа, но объяснения вполне разумны—по соображениям безопасности. Так при экстренной ситуации открыть дверцу под водой было бы попросту не возможно. Но это не единственная причина. Что б затопить авто с кабиной заполненной воздухом, sQuba пришлось бы утяжелить на 2тонны, что естественно не самым благоприятным образом сказалось бы на подвижности и маневренности концепта. Новинкой так же оказалась целая система лазерных датчиков от Гамбургской компании Ibeo, благодаря которой автомобилем можно управлять дистанционно. Для босса Rinspeed очень важным моментом было снизить загрязнения до самого возможного минимума, поэтому в этом чудо-авто даже смазки Motorex вполне разлагаются микроорганизмами. Корпус выполнили из легких, но крепких карбоновых нанотрубок, а колеса представила фирма AEZ, «обувшая» sQuba в 17 и 18 дюймовые диски со специальным покрытием для противодействия соленой воде. Инновационный, морской, стойкий интерьер был разработан Strähle + Hess, а элементы управления от VDO мало того, что способны работать под водой, но они так же своими яркими цветами оставят неповторимые впечатления не только под водой, но и на суше.
26-го февраля 14:10
blog comments powered by Disqus
Яндекс.Метрика