Концептуальный BMW 5 GT вслед за основными соперниками будет добиваться благосклонности покупателей в новомодном сегменте четырех- и пятидверных купе. Хотя четкой классификации эта машина, как и многие её коллеги-конкуренты, не поддается.
BMW 5 GT будут выступать на стыке E и F класса, так как длина обеих машин без малого пять метров, а ширина чуть более 1,90 м. Правда, колесная база у BMW больше и составляет 3,07 м. Какие двигатели будут под капотом BMW 5 GT пока неизвестно, но можно не сомневаться, что баварец по части моторов мало в чем уступит своему конкуренту из Цуффенхаузена. Ведь обе машины отличаются спортивным характером, значит, бензиновые «шестерки» и «восьмерки» BMW 5 GT гарантированы. В будущем не исключается появление и дизельной версии, а так же модификации с полным приводом.
Как и полагается драйверскому автомобилю в салоне смогут расположиться только четыре человека. Причем как уверяют инженеры BMW, машина будет такой же просторной как и седан 7 серии. В это охотно верится, так как емкость багажника составляет всего 430 литров, что на 30 литров меньше чем у седана 3 серии. Пятая дверь, как и у Skoda Superb может открываться «по частям». Если нужно положить в багажник, например, чемодан, то можно открыть нижнюю «створку», а если что-то более габаритное, то всю дверь целиком. При отодвинутых задних сидениях объем составляет 570 литров. На концепте сиденья не складываются, но на серийном автомобиле трансформация салона наверняка будет решена в более традиционном ключе.