Вероятно создателем Лады уже надоело видеть ее стоящей, они до сих пор не теряют надежды, что она будет ездить. И будет называться Лада-Родстер. Единственное, что захотелось выяснить - технические характеристики этой диковинки.

И вот что удалось узнать. Этот автомобиль - не первый опыт ВАЗовских конструкторов в создании автомобилей с откидной крышей.

Еще в конце 80-х годов была разработана модель 'Лада-Студио' - кабриолет со съемной пластиковой крышей на базе 'ВАЗ-2108'. В начале-середине 90-х годов эти машины стали производить мелкими сериями, однако очень скоро производство было остановлено - спрос оказался низким.

В основе 'Лады-Родстера' лежит укороченная на 100 мм колесная база от 'ВАЗ-1118', а под капотом находится новый 2,0-литровый 16-клапанный двигатель. Секвентальная коробка передач, крыша с электроприводом.

Технические характеристики 'Лады-Родстера':
Тип кузова - 2-дверный, 2-местный
Снаряженная масса - 900 кг.
Полная масса - 1150 кг.
Габаритные размеры, мм:
Длина - 3700
Ширина - 1700
Высота - 1350
Двигатель - 16-клапанный, 4-цилиндровый
Рабочий объем, см3 - 2000
Мощность - 100 кВт
Разгон 0-100 км/час - 9,0 сек
Максимальная скорость - 200 км/час

Cтоимость 'Лады-Родстера'
около 13000 долларов.