В 1963м году на Всемирной ярмарке автомобилей был продемонстрирован Ford Seattle-ite XXI. Этим концептом компания Ford пыталась предсказать будущее, продемонстрировать новые технологии, новый уровень безопасности и комфорта. Немноге смогли так предугадать технологии будущего, как этот автомобиль.

Все новое, как известно, – хорошо забытое старое. Впервые схема с двумя передними осями была применена в 1962 году, на концептуальном атомоходе Ford Seattle-ite XXI. Этот концепт поражал воображение в романтические 60-е. В качестве силового агрегата использовался компактный атомный реактор с пробегом в 8 тыс. км на одной порции ядерного топлива, как указывалось в проспекте – для межконтинентальных путешествий. Для города был предусмотрен отстегивающийся модуль с экономичным 60-сильным ДВС. Обе передние оси были ведущими и управляемыми. Компьютерное управление на магистрали. Стеклянный колпак переменной прозрачности. К счастью для «Гринписа», дальше макета в масштабе 3:8 тогда дело не пошло.