Ford Mustang

Ford Mustang
Ford Mustang – автомобиль выпускаемый концерном Ford Motor Company на базе автомобиля Ford Falcon. Первый Mustang был выпущен 9-ого марта 1964 года и представлен на Нью-йоркской выставке World's Fair 7-ого апреля, и на всех телеканалах США – 19-ого апреля того же года. Выпуск Ford Mustang был одним из самых удачных релизов в автомобильной истории. За первые 18 месяцев со дня выхода на конвейер, было продано более миллиона автомобилей этой марки.
Первоначально, автомобиль должен был называться Cougar, однако незадолго до запуска в серийное производство, было отдано предпочтение названию Mustang, за сходство с истребителем Р-31 Mustang. Сегодняшняя эмблема в виде коня появилась чуть позже, в соответствии с названием авто.

Ford Mustang I
С виду Ford Mustang был великолепен. Низко посаженный спорткар с длинным капотом и резко обрубленной задней частью пришёлся американцам по вкусу. Ford Mustang с не меньшим успехом покоряет и Европу благодаря своему мощному двигателю и стильному дизайну.

Не голословным был лозунг производителей: "Мы сделаем Mustang специально для вас". Каждый покупатель мог заказать себе Ford Mustang в любой вариации комплектации, начиная от экземпляра со скромной внешностью, спартанским интерьером и непритязательным мотором, и заканчивая кузовом, окрашенным краской "металлик", щедро декорированный хромом, с мощным двигателем, спортивной коробкой передач, кожаным салоном и кондиционером.

В 1965 году начинается сотрудничество с легендарным именем Carroll Shelby и выпускается заряженная версия - Ford Mustang Shelby GT-350, оснащенная двигателем 306 л.с., а у гоночной версии Shelby GT-350R под капотом было 360 л.с. В 1966 году на Ford Mustang GT-350 устанавливается механический нагнетатель Paxton, позволявший увеличивать мощность авто до 420-430 л.с.

Из семейства Shelby первого поколения стоит упомянуть появившийся в 1968 году Ford Mustang Shelby GT-500KR, под капотом помещается семилитровый двигатель Ram Air 428 Cobra Jet мощностью 325 л.с.

Ford Mustang II
1974 год ознаменовался появлением второго поколения Ford Mustang. Авто уменьшается в габаритах и выпускается по-прежнему в трех кузовах. В этом же году Ford Mustang получает разновидности моделей Mach I и Cobra второго поколения. Второе поколение этого легендарного автомобиля выпускается 4 года

Ford Mustang III
В 1978 в Женеве был представлен Ford Mustang III. С виду – это совсем другой автомобиль, уменьшенный в габаритах, напоминающий больше европейские кузова. B 1982 году появляется Ford Mustang в кузове купе и тарга, а в 1983 году – открытая модель Konvertible.
Пора возвращать былую славу и Ford приступает к выпуску скоростного автомобиля Mustang. В 1984 году появляется модель Ford Mustang SVO, а в 1985 году - модификации Cobra и Mach. Этом же году дебютировал Ford Mustang GT Cabrio.
Годом позже появляется Ford Mustang с обозначением LX, отличающийся заостренными чертами.

Ford Mustang IV
В 1993 году выходит Ford Mustang IV. В этом автомобиле гармонично соединены черты легендарного экземпляра 1964 года и современный дизайн. В 1997 году четвёртое поколение Ford Mustang подвергается небольшим изменениям в виде легкого рестайлинга. Годом позже появляется 320-сильная модель Ford Mustang SVT. Как позже было выяснено, что двигатель SVT не развивает заявленную мощность, и уже летом 1999 года прекращается производство Ford Mustang SVT.
В ноябре 2003 года в честь 10-й годовщины выхода в свет Ford Mustang SVT, в Лас-Вегасе презентуется новая версию автомобиля. Mustang SVT Cobra выпускаться в кузовах купе и кабриолет. Запланирован выпуск 2003 таких автомобиле, соответственно с годом выпуска юбилейной серии. Ford Mustang SVT Cobra оснащен форсированным до 390 л.с. 32-клапанным двигателем V8 4.6 семейства Triton. Ко всему, автомобиль обладает независимой задней подвеской и имеет опцию с механической 5-ступенчатой трансмиссией.
К 40 годовщине Ford Mustang приурочен дебют модели Mustang GT-R. Это авто оснащается 5-литровым алюминиевым двигателем V8 с двумя распредвалами, мощностью 440 л.с. при 7.000 об/мин с максимальным крутящим моментом 542 Нм. При желании мощность двигателя Mustang GT-R доводится до 500 л.с. Автомобиль обладает механической 6-ступенчатой коробкой передач.
Ford Mustang GT-R красуется 20-дюймовыми колесами, за которыми скрываются мощные 370-миллиметровые тормозные дисками впереди и 335-миллиметровые сзади. Внешне Ford Mustang GT-R отличается расширенными крыльями, карбоновым капотом с воздухозаборником, задним диффузором и впечетляющим антикрылом. Патрубки выхлопных труб выводятся перед задними колесами на задние крылья.

Ford Mustang V
В 2005 году представлено пятое поколение Ford Mustang. Это поколение создано на модернизированной платформеи комплектуется новыми двигателями. Под капотом последнего поколения Ford Mustang может располагаться один из двух бензиновых двигателей – 4-литровый V6 мощностью 200 л.с., или 4,6-литровый V8 мощностью 300 л.с. Этот Ford Mustang сохраняет классический задний привод, что в сочетании с новым, полностью переработанным шасси будет настоящим наслаждением для любителей мощных заднеприводных автомобилей.
Дизайн кузова стает ещё более агрессивным. Кардинально обновляется интерьер Ford Mustang, который теперь выглядит более спортивно, современно и стильно.

Ford Mustang GT 2005
Кузов и габариты Ford Mustang GT 2005
Тип кузова	купе	Колесная база, мм	2720
Количество мест	5	Колея колес спереди, мм
Количество дверей	2	Колея колес сзади, мм
Длина, мм	4766	Объем багажника, л
Ширина, мм	1877	Объем топливного бака, л
Высота, мм	1407	Снаряженная масса, кг
Клиренс, мм	Полная масса
Размер шин	235/55 R17
Двигатель и топливо Ford Mustang GT 2005
Тип двигателя	бензиновый, V8	Расположение двигателя	спереди, поперечно
Объем двигателя, куб. см	4606	Система питания	распределенный впрыск
Мощность, л.с./об мин	300/4500	Тип топлива	бензин
Крутящий момент, Нм/об мин	320/4500	Расход, л на 100 км
Наддув:	Клапанов на цилиндр:	3
Другие характеристики Ford Mustang GT 2005
Привод	на задние колеса	Подвеска передняя	независимая, McPherson
Максимальная скорость, км/час	Подвеска задняя	зависимая, с тягой панара
Разгон до 100 км/час, с	Тормоза передние	дисковые
Тормоза задние	дисковые