Не верь глазам своим, или - творения свободного дизайнера

Пути дизайнера неисповедимы. Не известно, куда заведет его полет творческого мышления. Воспарит ли в космос, предоставив миру лицезреть будущее, или вернется в прошлое, напомнив нам историю в стиле «ретро». Увидев в нете фото обыкновенного Форда Мустанга в исполнении свободного румынского дизайнера Андруса Киприана, вспомнился случай. Один знакомый прикрепил на «Таврию» сзади и спереди эмблему известного зарубежного бренда. Уж точно не вспомню, которого. Однако прохожие с удивлением рассматривали «иномарку»: «Во как на нашу Таврию похожа!». Некоторые даже интересовались моделью и годом выпуска. В этом же случае смутил логотип Dacia на решетке радиатора. Как оказалось, американские мотивы стали только акцентом – основное вдохновение румын черпал из старой, не менее классической Dacia 1310. Только вот мотор V8 на 450 лошадиных сил и 6-ступенчатую трансмиссию в классические рамки не вместить, а значит – для этого нужно иное вместилище под названием Dacia MC. Более интересным, похоже, имеющим перспективу, оказался его проект концепта Mazda RX- Z. В нем прослеживаются линии автомобилей Maserati, но в целом характер компании Mazda выражен достаточно удачно. По мнению создателя, RX-Z должен оснащаться 3,0-литровым дизельным двигателем, которому суждено заменить уже морально устаревший роторный агрегат, устанавливаемый сегодня на RX-8. Дизайнер Андрус Киприан надеется, что в будущем его «детище» может вполне стать правопреемником модели RX-8. Еще один проект восполняет отсутствие модного купе-кроссовера у Hummer-а. Результат его работы не оставил ничего от брутальной гордости американской военщины, и почти не отразил купейность концепта. Правда, для имиджевой составляющей достаточно того, что это Hummer с двигателем V6, питается биоэтанолом. Однако, на первый взгляд, в глаза бросается какая-то незаконченность. Крыша похожа то ли на солнечную батарею лунохода, то ли на вертолетную площадку... А когда присмотришься к линиям автомобиля, начинаешь понимать, что ему бы башню с пулеметом… и на Сафари… Похоже, сегодня любой, умеющий хоть как-то соединить колеса с двигателем в одном кузове, может осмелиться претендовать на производство или суперкаров, подобных тому же Mustang-у, или еще наглее – автомобилей с эксклюзивным именем, к примеру, Ferrari. Жаль только до нашего Запорожца ни у кого руки так и не дошли…

[QUOTE_IMG=BIG;4104/] Неплохое "жабеняте"