Alfa Romeo Carabo 1968

Это авто наделало много шума будучи представленным на Парижском мотор шоу в далёком 1968 году. Хотя думаю и на сегодняшний день дизайн этой машины не оставит равнодушным любого автолюбителя. Автором сего произведения автодизайна яаляется знаментый Марчелло Гандини. Прототип был создан в рекордно короткие сроки всего 10 недель. Причем в этом концепт каре впервые были введены такие инновации, как двери поднимающиеся гидропневматикой вверх и вперёд, что позднее успешно использовалось на Lamborghini Countach. Также тонировка стекла непрозрачного снаружи и конечно революционный клиновидный дизайн. Скорее всего благодаря именно своему дизайну авто и получило название Carabo ведь по итальянски это значит «жужелица».Открытые "гильотинные" двери и подняты задний капот действительно придавали авто вид жесткокрылого жука, готового к взлету Теперь немного о технических данных этого "жука". Вес его составлял всего 1050 кг, что вместе с основной технической базой от гоночной Alfa Romeo Tipo 33 позволяло получить очень хорошие показатели на то время. разгон до сотни всего за 6,5 секунд, максимальная скорость 250 км/ч. Позволял этого достигнуть 2 литровый двигатель, мощностью 230 л/с. Эта V-образная восьмёрка была установлена посередине шасси, то есть чисто "формульный вариант". К минусам можно отнести плохую обзорность назад, тогда еще телекамер в автомобилестроении не применяли. http://arfelio.livejournal.com

вот это зубила как зубила :)