SWIFT — отзыв

Сам из Москвы но учусь сеичас в Германии и езжу на Сузуки Свифт. Брал три года назад за 3000DM и с пробегом 72 т.км. На данный момент прошла уже 140 т.км. и это с тремя цилиндрами. Скорость на автобане держит легко 140-150, что само по себе для такой малышки очень и очень быстро.Расход масла почти ноль.Из ремонта:поменял радиатор(старый сгнил по нижнему шву)- 65 euro+моя работа,замена 1(!!!!!) лампочки головного света,колодки передние,ремень ГРМ+натяжнои ролик на 105 т.км., ну и соответствено каждые 10 т.км. смена масла(Castrol 5W-50)и фильтров.Гонял на ней по всей Германии, Австрии и по югу и западу Италии.Расход топлива около 5,5 литров в городе и 4,2 литров на трассе. Это не шутка так как 30-литровой заправки хватает на 720 км без проблем.Подвела меня один раз - не хотела как-то утром заводиться.Когда вывернул свечи, то испытал хороший шок: центральный контакт выгорел почти полностью и зазор был около 5-6 мм.Новые свечи вернули машину к жизни.Посещают подозрения что эта кроха из Японии вечна. По сравнению со всеми своими одноклассниками пожалуй одна из самых надежных, основной конкуррент Toyota Starlet, но их мало и стоят дороже. Вобщем очень доволен и советую.
P.S.У друга в Москве тоже Свифт но с 1,3 правда венгерской сборки. Так он доволен по самые
томаты, хотя до этого ездил на многих прочих аппаратах.