ACCENT — отзыв

Ну что сказать? Это моя первая машина. Раньше водил несколько раз Запорожец. Кое-какой опыт дали курсы. Учился на ВАЗ 2107. Свой Huyndai купил в салоне. Ну люблю новые вещи :). Поездил почти год. Менял масло и фильтры как написано в инструкции. Масло Shell Ultra 5w40, залил на станции и проверяю для порядка раз в неделю. Машина очень легкая в вождении - на базовой модели гидроусилитель руля и кондиционер. На юге Украины - вещь необходимая. Наездил порядка 20 тыс. Двигатель - малышок 1.3 л. При этом 87 лошадок. Машина легкая и динамичная. Главное держать обороты в районе 3-4. Старт отличный - на светофоре обгоняю всех без каких-либо усилий. В начале, по своей неопытности, умудрялся трогаться со 2-й передачи. Выдержала красавица :)
На трассе Одесса-Киев разгонял до 160. Больше не решался - ребенок в машине. Но самое приятное, хоть она и легкая, но дорогу держит зубами. Багажник достаточно большой. Как-то летом вез 2 мешка сахара, кучу вещей и всякой еды, по дороге купили картошки, лука и т.д., забили его до верху, думаю килограмм этак под 150-170. Передок поднялся. Боялся, что на трассе зацеплю кормой дорогу. Но, как не странно, 130-140 и каких-либо изменений в поведении машины не заметил. Не заносит, не кренит. Только пришлось чуть свет опустить, а то еду на ближнем, а мне народ мигает. Пока дошло... :)
Салон. Честно сказать - не ожидал. Я, когда выбирал и пробовал машину, попросил продавца в салоне покатать и специально сел сзади. Думал - колени к подбородку и вперед. Ничего подобного. Передние кресла сделаны таким образом, что там где у меня колени, они как раз плавно изгибаются и есть место для всего :). У меня рост 180 и при этом я не задеваю потолок, даже когда вожу машину в зимней шапке. Что касается шума, то двигателя практически не слышно в салоне, но иногда бывает шум в двери - думаю проводки от колонок или стеклоподъемников стучат. Надо будет съездить на станцию.
Подвеска - достаточно жесткая, главное не перекачивать шины.
Зимняя езда. В этом году я напрактиковался - и лед, и снег и просто вода по колено. Передний привод дает о себе знать. Главное - не трогать сцепление и не ездить больше 100 км/ч :), а все остальное она сама сделает. Правда, догнал меня лысый дедушка на <копейке> с такой же резиной и треснул в корму. Как мы потом общались - отдельная история. У него радиатор въехал в капот, отлетел бампер, погнулись передние крылья. У меня - треснул и сильно поцарапался задний пластмассовый бампер, при этом дедушка даже до багажника не достал. Ремонт обошелся гривен в 350.
Считаю, что есть недостаток в вентиляции салона. Зимой стекла быстро запотевают изнутри, надо постоянно включать обдув стекол. При этом автоматически включается кондиционер, хотя, по моим наблюдениям к отбору мощности это не приводит.
Вроде все. Машиной я очень доволен. Удачи всем.