LANOS — отзыв

Все познается в сравнении. По роду работы приходилось ездить на многих машинах. Так вот поездив в течение дня на Мерседесе и пересев вечером в свой Дэо, чувствуешь себя в нем как в консервной банке. Если же ездишь только на ДЭо то опять быстро к нему привыкаешь и кажется лучше машины нет. Как и у всех машин есть свои плюсы и минусы. Так за 5,5 лет эксплуатации и пробеге 147 000 км. дважды поменял задние амортизаторы и 1 раз передние, раза 4-5 втулки стабилизатора, еще столько же передние тормозные колодки, 2 раза газороспределительный ремень, причем последний раз он у меня расслоился и пришлось на свой страх и риск машину буксировать до ближайшего СТО. В этом году пришлось поменять аккумулятор, старый отработал 5 лет. Ну а вобщем за этот период пришлось примерно 2 раза поменять передок-ходовую (шаровые, рулевые тяги...), а также 1 раз выжимной подшипник и корзину. Где-то на втором году эксплуатации начала подтекать помпа, но туда я досих пор не лазил, предпочитаю пару раз в году долить тосол. Так что прочитав все отзывы по машинам данной марки, я увидел что делятся своими впечатлениями в основном водители, которые проехали 5-50 тыс. км. Несмотря на то, что в моей машине было немало проблем, я ею доволен. Может потому что до этого у меня был 3-л Форд-Таурус и я незнал в то время где мне взять 500 долларов чтобы поменять громыхающие задние стойки, или примерно 2 тыс. этих же долларов чтобы поменять всю ходовую. Купив Дэо-Ланос и продав Таурас эти проблемы ушли, и первые 2 лет проблем практически небыло.
Если же у Вас была раньше российская машина и денег в обрез, то советую для начала взять машинку типа Дэо-Ланос. Свою буду продавать, всему свое время и поеду наверное завтра возьму в кредит Октавию 1,8Т или же Пассат 2,0.
P.S. А вобще я думаю, что не зря у нас половина днепропетровских таксистов ездят на Дэо и пробег у этих машин поболее чем у моей.