1102 (TAVRIA) — отзыв

Купил в начале апреля, на данный момент пробег 1950 км. Прямо в салоне установили сигнализацию с ЦЗ, антикор, Bearlock, магнитолу "Днепр" заменил на "Kenwood", защиту двигателя. Предпродажная подготовка "никакая", надо стоять над ними. Я не стоял, и выяснилось, что даже забыли залить жидкость в бачок омывателя. При пробеге 800 км вывалился внутрь прикуриватель и сжег предохранитель, в результате чего накрылся ЦЗ. На станции все устранили. Расход по городу - 10,5 л/100 км. ТО проходил при пробеге 1200 км.
При осмотре у моториста выяснилось, что ремень ГРМ сбит на один зуб, СО 5,5% (норма 1,5%), заслонка карбюратора при утапливании подсоса вертикально не поднимается (еще раз о качестве предпродажке). Варианта предложили два: ехать на гарантию в очередь или устранить на месте за 60 грн. Выбрал второе. На данный момент расход бензина все равоно 10л/100 км! Сказали, что должна обкататься, е где-то при пробеге 8000 все будет ОК! Свечи выкинул и купил "Bosch" с иттрием. Дальше - лучше. При пробеге 1600 км застучало рулевое. Позвонил на гарантию ("Ниссан-Украина"). Звонил начиная с 11.05. Дозвонился 13.05.,(при том, что звонил каждые 20 минут). В очередь записали на 08.06. Приехал на "Универсал-Авто". На следующий день загнали в бокс, выяснилось, что накрылась рулевая рейка! Чего только не придумывал инженер по гарантии, чтобы не менять! В итоге поменяли, но развал не сделали (классный стенд у них есть, а мастера 6 месяцев нет, предложили встать и сделать самому). Послал их и поехал. Совет: ну его на фиг, их гарантию! Все эти антикоры, ЦЗ, сигналки, берлоки в гаражах можно поставить на 200 - 250 баксов дешевле, замена масла стоит 15 грн. а не 160, и т.д., к тому же чтобы не послали на гарантии, надо знать законодательство, прессовать их и чуть-чуть везения не помешает. А в остальном все хорошо, кузов еще не гнилой, да и резина свежая!