NUBIRA — отзыв

Прочитал отзывы и просто в шоке!!! Езжу на этой машине уже 3 года и не разу об этом не пожалел. Для тех кого не устраивает поведение машины на трассе при скоростях 140-150, ребята "не жлобтесь" поставьте нормальную резиу "Nokian NRH" и вы не только будете уверенно чувствовать себя на высоких скоростях, но и пару крутых поворотов, на такой "как вы говорите-тупой в управлении машине" пройдете на ура. Что касаеться динамики: Ни один "OPEL Vectra" с двигателем до 1.8 литра меня ни разу не сделал ни на светофоре ни на трассе.
Что касаеться ходовой ее главный плюс- клиренс! Главный минус-это переднии сайленблоки! А вообще имея пробег в 90 тыс.км. проводил следующии работы: замена передних сайленблоков 2 раза (4шт), менял масло каждые 9тыс.км.(5W40 BP c фильтром),свечи 2 раза, торм.колодки переднии 2 раза, на 70тысяче ремень и ролики,задние сайленблоки 1 раз на 85 тысяче (10шт). Так что те кто скажут, что машина "сыпеться", они либо не следят за ней как этого требуют условия эксплуатации, либо проосто тупо бьют ее по ямам!!!
Я ездил на Жигулях,Вектре 2.0 GT(91г.в),Хонде Civic(93 г.в) и могу сказать что Нубира самая универсальная! Жигули все понятно. Хонда- просто супер, управляемость и двигатель на высоте, а вот клиренс, жесткость подвестки и ну очень резвый двигатель на трассе и при экстремальном вождении приносят неописуемый кайф, но при ежедневной эксплуатации утомляют, но самый большой минус это цена запчастей (стоимость запчасти Хонды по сравнению с Нубирой можно делить на 3)! Что касаеться Нубиры то на мой взгляд это удачный компромис всех качеств необходимых автомобилю при эксплуатации в Украине! Чуть не забыл, а пространство в салоне для задних пассажиров? Мало кто из одгнокласников имеет столь просторное заднее сиденье и место для ног заднего пассажира!