CARISMA — отзыв

Сравнивать было с чем. Пробовал Опелей всех (Омега, Омега-3000, Вектра, Вектра-2000, Кадеты...), пару БМВ, Хонда Цивик и др.
Короче говоря - за те деньги, что я заплатил, можно уверенно ездить.

Приемущества:
- безумно экономная (до 8 л по городу, если ездить "как наркоман", то 7,0 - 7,3);
- внешность тоже - ничего!
- резвая;
- маневренность - супер;
- на удивление высокая устойчивость на высоких скоростях (160-220 км/ч) для авто такого класса (но рекомендую ездить не одному);
- и прочие мелочи;

Недостатки:
- слишком "деревянная" ходовая (в смысле - жесткая);
- повышенный износ опорных подшипников и подушек передних стоек (типа болячка у них такая), ходят около 40-50 тыс. (вместе с работой обошлось в 55 у.е.)
- не продумана замена "родной" аудиосистемы на нормальную (шахта то стандартная, но б.компьютер встроен в аудиосист. и при замене теряются некоторые функции б/к);
- "кушает" маслецо после 100-120 тыс. пробега;
- скромный и хрупкий салон;
- дорогой топливный фильтр (погружной - 85$);

Короче!
Если накатываешь не больше 25 тыс. за год, можешь смело брать! Но менять все нужно вовремя!