1103 (SLAVUTA) — отзыв

Вот опять про расходы началась старая песенка... мол иномарки ТО дорого... а таврия все нашару. Давайте подсчитаем. Покупаем новую Таврию , берем 4000 долларов и покупаем. Славута люкс блин! Полный... Сразу же платим 3% в пенсионный фонд, еще 100 баксов за регистрацию. Вроде все? Нет не все. Чтобы ее застраховать надо противоугонку поставить за 60 долларов, плюс еще 50 на фирменном сервисе... самому низя ато гарантия пропадет. Все? нет не все. Надо полдкрылки и обработку... это еще 100 баксов на фирменном сервисе... а самому низя, а то хваленая гарантия пропадет. ИТОГО вы получили славную автомобилю Славуту за почти 5000 долларов. Полный фарш. Тыщ 50 она проездит... а потом ремонтировать ее часто и густо. Ну ладно что салона там нет... и шум в принципе хрен с ним. Зато новое.
А вот другая арифметика. За 2000 я покупаю Рено 11 на базаре, и вкидываю туда кондиционер, кожанные сидушки, мотор меняю на 2,0, ставлю электропакет, диски козырные, резину нормальную... ну как не крути а больше 2000 долларов на это все не потратишь.
Крашу в какой нибудь перламутр козырный (600 долларов), и ставлю рядом с вашей хваленой Славутой...
Оба сарая обошлись в 5000 долларов. А разница между Рено и Славутой это небо и земля... и ресурс у Рено в два раза выше, и комфорт в 10 раз лучче, и фарша в нем на 100% больше чем в Тавриии что в новой что в старой...
Так какой смысл брать это гавно Славуту, если за те же деньги можно взять нормальную машину с полным фаршем?