4 RUNNER — отзыв

Не знаю, как по бездорожью, а по Москве на ней ездить - мне нравится. У меня она 2 года, наездил тыщ 70, ну что вам сказать...

Внешне - хороша, не очень большая, сдержанная (ну, если не навешать на нее кенгурятников )(я снял. кстати - раздражал, трясся перед глазами), мотор (3л) - на 2 таких машины хватит по тяговитости. Прошлым летом из грязи на даче вытаскивал ЗИЛ 130 с полуприцепом, он даже кажется притормаживал слегка))) Легко, даже на лысой резине!
Машина достатьчно жесткая, неровности дороги - в салоне, ну. как и положено нормальному джипу. Без особых понтов - не круйзер, но и не паркетник, рама - великая вещь. На всю зиму включаю 4х4, без полного привода - как корова на льду. Летом по трассе - 120 - 130, все обгоняют, конечно, но никто за собой ЗИЛы не таскает...
Дизель заводится с полоборота. Вру! Как-то перестал заводиться, стартер не работает. Приехал на сервис - народ говорит: ну, ты парень попал, на перемотку стартера. Заехал к тем, кто попроще - залезли под машину, прикрутили ослабшую клемму - и вперед!
Но ломается, конечно, как любая старая машина - сцепление, редуктор заднего моста, ржавеет кузов, моторчик заднего стекла меняй кажный год.. Ну вообще - задняя дверь - позор конструкторов, это ж надо было так придумать - чтобы сзади в багажник залезть - надо повернуть ключ зажигания, открыть заднее стекло и только тогда опускается дверь багажника. Атас!
А вообще - машина супер, рабочая лошадка, удобные приборы, динамичная, расход по москве 14-15 л по пробкам зимой, вот еще бы подогрев предпусковой поставить, а то на морозе двигатель прогревается когда я уже до работы доезжаю...
Короче, машина для тех, кто на ней работает, а не ездит на работу.