80 — отзыв

Купил авто в ноябре 2004. Очень понравилась цена, мощность, и красный цвет. Бочка какой-то непонятной комплектации: нет ни люка, ни ГУР, ни АБС, ни кондейки, стелоподъЈмники вЈсельные, даже лифта сидений нет. Но зато задние дисковые тормоза. Когда взял машину на улице была настоящая зима и понять что такое 113 кобыл под капотом не представлялось возможным, но когда снег растаял до меня дошло, что это за зверюга.
Шикарный подхват как на низах, так и на высоких оборотах. Газу слегка поддашь и перед срывается в пробукс и начинает "рыскать" по дороге. Ощущение не передоваемое. Шильдик 1,9Е сильно подкупает любителей погоняться, почему-то думают что мотор дизельный и бывают разочарованы уже в начале старта. 17 декабря сошЈлся в лобовом ударе с "вонючим зубилом". Ремонт обошЈлся в 1180 у.Јв. По оценке ущерба 2180 у.е Суд выиграл, денег ещЈ осталось на переборку всей подвески и на комплект 15-ти дюймового литья с резиной. После аварии в машине стало как-то больше различных звуков, стуков. Поробую перебрать салон + дополнительно шумоизоляцию. Машина классная, имиджевая. Хочу поездить на ней подольше, по возможности. К вопросу о выборе. Пытался сделать анализ относительно В4. И пришЈл к такому выводу. Если всякого рода рестайлинги при сохранении сути вопроса при наличии лишних бабок, то это принципиально В4. А если нет, то В3 на 15-м литье с хорошим мотором и комплектацией. А вкладывать деньги в то же самое смысла не вижу. Если брать, то Ауди 100. И тачка по солиднее и годик посвежее, а цена где-то рядом с В4 крутиться. Хотя может я и не прав. Вопросы возникнут пишите, буду рад пообчаться.