CIVIC — отзыв

Моя пятая машина. Есть с чем сравнивать.
1. Машина для любителей драйва. "Зажигалка"
- ездить спокойно на ней практически невозможно. Если не давить на педаль газа на пятой передаче на ровном участке держит 100-105 км/час. Троганье со второй передачи, разгон до 80, перход на пятую -это в городе. 150-180 по трассе. Замечаний по управляемости на скорости никаких. Такое ощущение, что машина просто вдавливается в дорогу. Проходимость (стоит сказать и об этом, несмотря на то , что подвеска тюнингованная (см. дальше) - просто супер.
Выезд из дома на дорогу около 80 метров в достаточно крутую горку. Зимой после снегопада сосед на заднеприводном Форде практически никогда не выезжает. У меня не было случая, чтобы не выехал. Вторая передача, побольше газу, дворники на полную катушку - снег летит через крышу, пулей выскакиваеш на дорогу.

2. Надежность. За три года не было ни одной поломки. Заменил один правй передний аммортизатор. Не подтекал, но пробивал на ямах на скорости. Стоял еще родной с маркировкой Honda 1992. Т.е. проходил почти 12 лет и около 200 тыс км. Менял сайлентблоки и пыльники шрусов ( но это больше отностся к нашим дорогам и тюнингованной подвеске). Единственный очаг коррозии - правая задняя арка. Днище и пороги в идеальном состоянии.
Двигатель работает безупречно. На холостых оборотах в салоне его практически не слышно.
Промлем с пуском двигателя не было ни летом ни зимой.
за 2005 год (не было покупок резины и аудиотехники) распределение затрат 78% бензин, 11% -ТО, 7% -ремонты, 4% - разное другое (колпаки, брызговики, инструменты). Все обслуживание делаю сам, поэтому только запчасти и материалы.

3. Экономичность. Средний расход А95 за год 7.5 литров/100км. Практически при эжедневной эксплуатации. За городом и в городе примерно поровну. А92 переваривает запросто. Возможно, немного страдает динамика, ну и естественно немного выше расход.
Цены на запчасти на уровне европейских автомобилей (если покупать не хондовские ориганальный).


Недостатки.
1. В грязную погоду заднее стекло (багажник) сильно забрасывается грязью.
2. На плохих дорогах достает жесткая тюнингованная подвеска (пружины Eibach, занижение 30 мм).
3. На задних сиденьях немного тесновато. Но. если ездиш в основном один или вдвоем, то это не проблема.
4. Расход масла 1-1.2 литра на тысячу км (двигатель то высокооборотный и уже с приличным пробегом).