1102 (TAVRIA) — отзыв

Всем добрый день. Езжу на своей Таврии с 2000 года проехал 130 тысяч. За это время заменил:
1. Два подшипника передней ступицы
2. Два подшипника задней ступицы
3. Два ремня ГРМ
4. Две помпы
5. Бензонасос
6. Ремень генератора
7. Суппорт
8. Несколько клапанов холостого хода (пока не перевелся на газ)
9. Диск сцепления

Кроме этого пару раз отдавал на шлифовку тормозные диски - не помогло.

Машину менять не собираюсь. Обьясняю почему.
1. Машина-расходка. Вкладывать нужно в недвижимость, а не в кусок железа (пусть даже немецкого или японского).
2. Несомненно, цена машины завышена раза в два. Это обьясняю политикой государства (лоббирование интересов отдельных кланов и т.д.)
3. Ма¤мо те що ма¤мо..... (Л.М.Кравчук)
В Эмиратах Королла база стоит 11000 USD, в Штатах Kia-Rio около 9000 USD.
Я понимаю, насыщен рынок, но у нас машины стоят в среднем в два раза дороже. Абсурд.
4. Покупать машину такого же качества но уже в два раза дороже не хочется. (В 2000 году отдал за 1.2 Люкс 2100 USD.)
5. До Таврии ездил на Опель-Кадете, Форде-Гранаде (всем было около 20). Скажу что с Таврией головной боли пока меньше.

С уважением ко всем водителям (тавристам и нет).