COROLLA — отзыв

Купил машину у своего знакомого с пробегом 194,000 накатал уже 14,000.Лифтбек, 5 дверей красного цвета с заводским спойлером.была установлена в Германии газовая установка с балоном под запаску.Мотор довольно резвый для такого веса а глпвное это экономия в городе расход 8 литров бензина и 10 газа.трасса 6,5 бензина и 8,5 газа при скорости 110 км/ч.Отделка салона на 4+ всЈ простенько и аккуратно,зато ничего не скрипит.При покупке поменял масло(Кастрол 10w40),поменял ремень ГРМ (30дол),передние колодки(110 грн),задние (85 грн),поменял задние 4 сайлентблока (15 у.е/1 шт),поменял также масло в коробке а так больше не припомню.В морозы заводилась с пол тыка,единственно что надоедала это замерзали дверные замки и центральный замок не мого их открыть приходилось нагревать ключ и шарудить им.
Плюсы авто: экономичность,плавность хода очень хорошо входит в повороты,оцинкованый кузов(краска родная),прстая в обслуживании,стильная внешность (5дв. лифтбэк),хорошая оптика вполне хватает и на трассе+корректор фар,складываются задние сидения и получается грузовой фургон.
Минусы авто: двигатель шумноват на высоких оборотах, простая отделка салона, очень тонкий металл кузова, да так вроде больше нечего сказать.
До этого была Мазда 626 ГД 1,8 12V в хэтчбеке,в обслуживании они практически находятся на одном уровне.
Собираюсь продавать машину т.к хочется купить машинку посвежее типа Аккорд 6 либо Мазда GF.А так в общем машинка неплохая и если за ней следить не подведЈт.Максималка на Бориспольской 190 км/ч дальше страшно, мотор не для гонок.После Японцев уже больше ни на что не тянет-это Болезнь!!!!Всем Фанам Японского Автопрома большой привет.Если какие-то есть вопросы по авто пишите на Аську 301-299-180.Удачи