2107 — отзыв

Прочитав я всі відзиви про авто і прийшов висновку, що краще на таксі їздити. Сімка перша машина - купив її 3-річною у родича пробіг 104 тис.(я до купівлі на ній теж їздив). За 1,5 року наїздив 15 тис. Проблем мав купу. Спочатку мучив грибок (маслян. насос) - ходив 200км і вмирав. скільки я їх переміняв! все вирішилося остаточно після того як поставив нивовський. Потім настала черга запалювання - при проїзді ям воно збивалося - зате я навчився їздити на буксирі. За місяця 3 знайшли причину - пластина на трамблері була зашплінтована не тою стороною і тому у бігунка був великий хід і на ямах він перескакував. Потім почав діставати тосол - витікав буквально всюди, причому одне місце залікуеш - інше виникає. Потім настала черга кардана - задня хрестовина летіла одна за одною - після 3ох хрестовин замінили фланець і проблема зникла. В сильні морози вмер моторчик пічки, потік бачок рідини омивача, не завжди працює підігів скла і омивач, торпедо на ямах шумить... У моторі перед покупкою замінили кільця і ланцюг, який постійно тянеться і не встигаю підтягувати. Електровентилятор не хоче включатися - заміна датчика нідочого не привела. Буду ставити кнопку в салон. А тепер наступила черга зчеплення - стали дуже важко включатися передачі (а деколи і не виключатися). Глушак треба знов варити (1 раз я вже це робив - хватило на півроку). Кузов правда повністю здоровий (хоча лише при купівлі був оброблений). Лампочки теж не турбують - все рідне. Витрата бензини в самому екон. режимі дотягує до 10л, хоча мотор 1,6 (по трасі десь 6,5-7), але карбюратор досаждає холостим ходом. Хочу продати і спробувати іномарку, бо як на мене стільки поломок на 15 тис. - забагато. Якщо хто може підказати у виборі б/у іномарки, пишіть, буду вдячний.