FIESTA — отзыв

Итак Форд Фиеста 1999 года. Взял с пробегом в 74 тыс.км. Продал счастиливому обладателю через 4 года с пробегом 130 тыс.км. Ездил на ней преимущественно на дальние расстояния. Началось так: замена шаровых опор - 3 раза, замена рулевых наконечников - 2 раза, замена стартера 2 раза, замена щеток генератора раз наверное 6 не помню, 1 замена стоек, 2 раза лопалась пружина справа, ШРУсы - 2 раза, сайлентблоки - 3 раза. Зимой даже отпала с крыши антенна (заводская- лопнула пополам. Эти все замены при том, что я езжу аккуратно и ямы обьезжаю. замена двигателя (стуканул под Донецком, а до конца маршрута было около 500 км, и причем зимой. Со злости хотел ее сжечь на обочине.) По гарантии поменяли движок на СТО где его делали. Двигатель № 2, 1.8 и с турбиной. Радовался буквально 1 месяц, опять стуканул в дороге. На СТО сказали - лопнул коленвал из-за того что я наверное очень быстро ехал. Когда я сказал, что ехал около 140-150 км в час, ответили что для этой машине эта скорость не подходит. На просьбу показать коленвал все дружно отморозились, но поставили за свой счет двигатель № 3 1.6 литра, который на момент продажи начал жрать масло ведрами. Вот такая вод хрень. А счастливый обладатель звонил уже через неделю в панике - стуканул движок. Но про это пусть пишет сам. После форда был Пежо 405 который приносил мне радость, ни раз не подвел в дороге, но из-за старости пришлось продать. Но любовь к нему до сих пор не угасла. Сейчас Киа Кларус 2000 г.в - моя любовь и надежда.Не зннаю горя и о другой машине пока не и не думаю. А Форд есть Форд - гамно одним словом.