— отзыв

Это моя первая машина. Живу в Запорожье. Купил ее одну из первых 1,2 с инжектором. Сразу же сделал антикор и поставил подкрылки. Езжу чуть больше года. Безопасность = 0. Но если убрать запаску в багажник, то шансов выжить становится в 2 раза больше. А если установить защиту картера (что я и сделал), то в 3. Инжектор работает в принципе хорошо. Но на низких оборотах плавает. Говорят, что это связано с катализатором. С самого начала были проблемы с аккумулятором. Сейчас заменил датчик за 18 грн. и вроде бы все ОК.(Разряжался через 2 месяца) Постукивал задний аммортизатор - заменили по гарантии. Главное - не идти на уступки сервисным инженерам. Настаивать на своем. В салоне шумно (куда я только не сувал бумажки :) стало заметно тише) По хорошей дороге слышно лишь шептание движка. Самый шумный это вентилятор. Машина улетает при переключении скоростей с 3000 до 4000 об/мин. А в спокойном с 2000 до 3000 по гододу кушает 7,5 л. в среднем. Легкий задок. Когда кто-то сидит с зади - машина едет как вкопанная. На скоростях больше 120 становится тяжело управлять.
Прошел ТО 0. Заменил свечи на Bosch (120 грн.) (не ведитесь на дешевку) и масло Esso минералку. Планирую поменять на полусинтетику ENEOS на следующем ТО.
Машиной в общем доволен. Хотя мечтаю о Toyota RAV4 (но это уже другая история). Слышал от многих таксистов, что двигатель выхаживает до 150000 без поломок. Будем надеятся, что инжектор также будет работать. Хотя он уже опробованный на Славуте 1,3i и Sens - зарекомендовал себя хорошо.
Кому нужна экономия за относительно невысокие деньги (около 6000 уе новая) - берите.